El Centro de descarbonización marítima de Lloyd's Register (Lloyd's Register Maritime Decarbonisation Hub) es el ganador del NextGEN Connect Challenge de la OMI y Singapur, por su propuesta sobre "Elaboración de una metodología de plan de acción basado en la ruta a partir de 'Silk Alliance'".
El reto forma parte de la iniciativa NextGEN de la OMI y Singapur, en la que "GEN" en inglés significa "green and efficient navigation" (navegación ecológica y eficaz). Este reto invitaba a las partes interesadas a proponer metodologías para desarrollar acciones destinadas a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de una ruta marítima, a título experimental.
El ganador se anunció durante la 2ª Conferencia sobre la aceleración de la descarbonización, que tuvo lugar el 27 de abril, parte de la Semana marítima de Singapur.
El NextGEN Connect Challenge de la OMI y Singapur invitó a presentar propuestas de pruebas piloto y estudios de viabilidad para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero entre puntos específicos de rutas marítimas.
Las candidaturas fueron evaluadas por un distinguido jurado internacional de la OMI, la Autoridad marítima y portuaria de Singapur (MPA), el Ministerio noruego del clima y el medio ambiente y el Centro de cooperación de tecnología marítima (MTCC) de Asia. El jurado evaluó las propuestas presentadas basándose en una serie de criterios que apoyaban los objetivos de reducción de emisiones de la OMI para 2050, entre ellos la viabilidad de la implantación y la inclusividad.
El premio inaugural es para Lloyd's Register Maritime Decarbonisation Hub, por su propuesta "Elaboración de una metodología de plan de acción basado en la ruta a partir de 'Silk Alliance'" ("Development of a Route-Based Action Plan Methodology based upon Silk Alliance"). La 'Silk Alliance' es un proyecto de agrupación de corredores de transporte marítimo ecológico para ensayar estrategias de descarbonización de los buques portacontenedores que operan principalmente en Asia con el fin de lograr un impacto significativo de ahorro de emisiones, basándose en los "pioneros" del Lloyd's Register Maritime Decarbonisation Hub. Se identificará un grupo inicial de buques portacontenedores para participar en este proyecto.
El Secretario General de la OMI, Sr. Kitack Lim, declaró: "El sector marítimo necesita innovación y, a través de ensayos y proyectos piloto, todos podemos aprender y adoptar las mejores prácticas. La OMI apoya esta iniciativa a través de diversos proyectos, en colaboración con numerosas partes interesadas. Me complace que a través del proyecto Proyecto NextGEN Connect de la OMI y Singapur se hayan presentado propuestas interesantes. Felicito al ganador y aguardo con interés los resultados de los ensayos en la OMI, para compartirlos con los Estados Miembros".
Las enseñanzas extraídas del proyecto se difundirán activamente, de modo que las mejores prácticas puedan reproducirse en todo el sector, incluyendo específicamente en los Estados en desarrollo.
NextGEN Connect tiene como objetivo reunir a los interesados del sector, al mundo académico y a centros de investigación del mundo para ofrecer soluciones integradoras para la descarbonización marítima en ensayos realizados a lo largo de rutas de navegación específicas.
El NextGEN Connect Challenge forma parte de la iniciativa NextGEN de la OMI y Singapur. Lanzada en septiembre de 2021, la base de datos NextGEN (nextgen.imo.org/) contiene actualmente más de 150 proyectos de descarbonización y se agrupa más de 500 interesados de todo el mundo, entre ellos, Estados Miembros de la OMI, propietarios de buques, promotores tecnológicos, sociedades de clasificación y organizaciones no gubernamentales.
NextGEN es uno de los diversos proyectos mundiales que apoyan la implantación de medidas de eficiencia energética de la OMI y de la Estrategia inicial de la OMI sobre los GEI, para impulsar al sector en su viaje hacia la descarbonización del transporte marítimo. Varios proyectos se centran en estudios piloto para evaluar la viabilidad y las ventajas de implantar tecnologías específicas.