Un seminario nacional que se celebra esta semana del 5 al 7 de noviembre en Nuku'alofa (Tonga) está centrando su temática en cómo la digitalización puede favorecer el tránsito eficiente de buques, cargas y pasajeros por los puertos del país.
La OMI organiza este seminario en colaboración con la Comunidad del Pacífico, a petición del Gobierno de Tonga, para contribuir a una implantación más eficaz del Convenio para facilitar el tráfico marítimo internacional (Convenio de facilitación). El Convenio pretende simplificar los requerimientos de información y los procedimientos de la llegada, permanencia y salida de los buques en los puertos.
El seminario destaca las últimas enmiendas al Convenio de facilitación, que entraron en vigor el 1 de enero de 2024, y que hacen obligatorio el uso de sistemas de ventanilla única marítima en los puertos de todo el mundo.
Una ventanilla única marítima es una plataforma digital única a través de la cual diversos organismos pueden compartir e intercambiar la información necesaria para autorizar la llegada, permanencia y salida de los buques de forma rápida y eficaz. Las normativas que exigen el uso de las ventanillas únicas marítimas en todos los Estados Miembros de la OMI suponen un paso importante para acelerar la digitalización del transporte marítimo.
En el seminario participan representantes de los ministerios competentes de Tonga (Ministerio de Infraestructuras, Ministerio de Agricultura, Alimentación y Bosques, Ministerio de Hacienda y Aduanas) con responsabilidades en el despacho de buques, cargas y personas, así como partes interesadas del sector privado.
Quince participantes recibirán asesoramiento y orientación sobre las ventajas de utilizar la ventanilla única marítima y el intercambio electrónico de datos para facilitar el despacho de los buques en los puertos de Tonga.
El evento está organizado en el marco del Programa integrado de cooperación técnica (PICT) de la OMI, y es acogido por el Ministerio de Infraestructuras y la Autoridad Portuaria de Tonga.