Profesionales del sector marítimo de pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID) y países menos adelantados (PMA) han completado una formación intensiva sobre transporte marítimo sostenible en Busan, República de Corea, del 4 al 8 de noviembre.
La descarbonización, los nuevos combustibles, los planes de acción nacionales (PAN), la eficiencia portuaria y de los buques, y la financiación climática estaban en el orden del día de los 18 participantes* de 13 PEID y PMA de las regiones de África, Asia, el Caribe y el Pacífico que tomaron parte en la tercera formación práctica anual GHG SMART.
El evento, organizado por la OMI y la Autoridad coreana para la seguridad del transporte marítimo (KOMSA), reunió a expertos de la OMI, la Universidad Marítima Mundial (UMM), el Fondo Verde para el Clima, el Banco Mundial, la KOMSA y el Departamento de Administración Marítima de Guyana, que expusieron los aspectos normativos, políticos, tecnológicos y financieros pertinentes de la descarbonización marítima e incluyó conferencias, actividades de grupo y visitas sobre el terreno a diversas instituciones marítimas y emplazamientos industriales.
Los dos participantes con mejores resultados del grupo GHG-SMART de 2024 recibirán becas completas en la UMM para cursar un Máster en Gestión de la Energía.
La Sra. Kesaia Masirewa, participante del Analista de Planificación del Transporte del Ministerio de Obras Públicas de Fiji, declaró: "La formación hizo hincapié en el papel fundamental de la financiación climática, dotándome de conocimientos sobre el acceso a los recursos financieros y la creación de asociaciones para apoyar los esfuerzos de descarbonización marítima de Fiji. Refuerza la capacidad de Fiji para alinearse con la Estrategia de la OMI sobre los GEI y mejora nuestra capacidad para conseguir financiación climática para iniciativas con bajas emisiones de carbono y contribuir a los objetivos de sostenibilidad marítima".
El Sr. Jeronimo Tamele, Director de Salud, Seguridad y Medio Ambiente de la Maputo Port Development Company de Mozambique, declaró: "Para mí, la formación GHG SMART fue una oportunidad de crear una red entre los participantes y los expertos. Estoy encantado porque ya no trabajaré en solitario cuando se trate de debatir la transición energética. Los conocimientos adquiridos en el marco de la formación GHG SMART contribuirán al proceso en curso de preparación de un plan estratégico de sostenibilidad para el puerto de Maputo".
"La formación es extremadamente importante y útil para desarrollar el plan de acción nacional de Samoa, adecuado para implantar la Estrategia de la OMI sobre lso GEI y mejorar el desarrollo sostenible marítimo en el futuro", declaró la Sra. Makerita Antonio-Iese, Oficial Principal de Transporte Marítimo del Ministerio de Transporte e Infraestructuras de Samoa.
"Las visitas sobre el terreno ofrecieron una visión completa de cómo el sector marítimo se está preparando activamente para la Estrategia revisada de la OMI sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. Ver de primera mano las tecnologías y enfoques que se están desarrollando, desde proyectos de buques energéticamente eficientes hasta técnicas avanzadas de modernización, me permitió comprender mejor la orientación del sector y las aplicaciones en el mundo real de las futuras estrategias de cumplimiento", declaró el Sr. Ian Noel, Piloto Superior e Inspector de la Administración Marítima de Granada.
El proyecto GHG-SMART, financiado por la República de Corea y ejecutado por la OMI, apoya a los países menos adelantados (PMA) y a los pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID) en la descarbonización marítima mediante la creación de capacidades específicas. El proyecto representa una forma innovadora de impartir la formación para el desarrollo de capacidades de la OMI mediante ciclos anuales continuos a largo plazo y oportunidades de aprendizaje avanzado posterior a la formación en la Universidad Marítima Mundial, con el fin de crear capacidades sostenibles en los países beneficiarios para la implantación de la Estrategia de la OMI sobre los GEI.
Puede leer más sobre el programa de formación GHG SMART, de un año de duración, aquí.
* Los participantes procedían de Bahamas, Fiji, Gambia, Granada, Islas Cook, Mozambique, Nauru, Palau, Papua Nueva Guinea, Samoa, Santa Lucía, Senegal, y Timor Leste, con lo que el número total de participantes ascendió a 61, procedentes de 38 países.