El Convenio sobre la gestión del agua de lastre (Convenio BWM) de la OMI fue el foco central de un cursillo regional celebrado en Singapur del 12 al 14 de noviembre. El evento sirvió para dar a conocer el Convenio y las Directrices conexas entre los países de Asia Oriental, con miras a reforzar su implantación y cumplimiento efectivos, y ayudar a los países de la región que aún no lo han hecho a ratificar el Convenio BWM.
El Convenio BWM protege el medio marino en cuanto a la prevención de la transferencia de especies acuáticas invasivas por los buques. Entró en vigor el 8 de septiembre de 2017 y obliga a todos los buques a gestionar sus aguas de lastre y sedimentos de acuerdo con una determinada norma, según un plan de gestión específico para cada buque. Todos los buques deben llevar también un Libro registro del agua de lastre y un Certificado internacional de gestión del agua de lastre.
Más de 30 funcionarios gubernamentales* recibieron información sobre las obligaciones de las Partes en virtud del Convenio; aplicación y vigilancia del cumplimiento para la supervisión por el Estado rector del puerto; reducción del riesgo; y recibieron una demostración de técnicas de muestreo de agua de lastre.
El cursillo se llevó a cabo a través del Programa integrado de cooperación técnica (PICT) de la OMI, con la cofinanciación y acogida de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) a través del Programa de formación para terceros países (TCTP) Singapur-OMI.
*Procedentes de Brunei Darussalam, Camboya, China, Filipinas, Indonesia, Japón, Malasia, Mongolia, República Democrática Popular Lao, Singapur, Tailandia, Timor-Leste, Viet Nam y Hong Kong (China).