Esta semana en el Foro Económico Mundial de Davos el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, ha pedido una cooperación renovada de todas las partes interesadas para abordar los problemas urgentes de la contaminación atmosférica y las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo.
"Cuando los registros de temperatura se superan cotidianamente, las capas de hielo se derriten y algunas partes del mundo se inundan mientras que otras arden, no cabe duda de que abordar el cambio climático debe ser la principal prioridad de la humanidad", dijo a los otros líderes.
La estrategia de la OMI consiste en reducir las emisiones de todo el sector en al menos un 50% para 2050. Para lograr esto, un número significativo de buques con contenido nulo con cero carbonos, o buques que puedan adaptarse fácilmente para usar combustibles con contenido de carbono bajo o nulo más adelante en su vida, tendrán que incorporarse a la flota ya en la década de 2030, dijo Lim.
"Los objetivos regulatorios ambiciosos actuarán como el catalizador de la tecnología, fomentando la investigación, el desarrollo y la innovación. Ahora es el momento de comenzar a desarrollar los buques, los combustibles y toda la otra infraestructura necesaria para soportar un transporte marítimo que no genere emisiones de carbono", dijo, enfatizando el papel vital de la OMI como el regulador mundial del sector del sector mundial.
Refiriéndose específicamente a la necesidad de un enfoque colectivo en toda la cadena de suministro global, dijo: "La colaboración en esta área probablemente incluirá el desarrollo y prueba de combustibles de contenido o bajo en carbono, una mejor comunicación y planificación sobre la disponibilidad de puestos de atraque que ayude a la optimización de la velocidad y a la llegada justo a tiempo y un suministro de energía en tierra más limpia para los buques en el puerto".
Lim también estaba interesado en enfatizar que la planificación para una industria marítima sin carbono no se puede hacer de forma aislada. "Los desarrollos de infraestructura y las decisiones de inversión también deben tomarse entre de forma colaborativa ", dijo. "Las iniciativas de investigación y desarrollo deben ser intersectoriales. Las nuevas tecnologías deben ser transferibles y escalables".
El Foro Económico Mundial en Davos reúne a los líderes mundiales para discutir el progreso hacia el Acuerdo de París y los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Lim ha participado en diferentes eventos explicando como el sector naviero, el de transportes y la cadena de suministro en su conjunto pueden hacer una transición a un futuro de y contribuir a la sostenibilidad global.