Además de elegir combustibles más limpios y ecológicos, el servicio de suministro de energía desde tierra (también conocido como "planchado en frío", "energía marítima alternativa" o "electricidad desde tierra") es otra solución para reducir la contaminación atmosférica y las emisiones de los buques, así como para limitar el ruido local. La OMI está abordando la necesidad de normas mundiales para el proceso de suministro de energía eléctrica desde tierra a un buque en el muelle, mientras que sus motores principales y auxiliares están apagados. El proyecto de directrices sobre la operación segura del servicio de suministro de energía eléctrica desde tierra está programado para ser finalizado por el Subcomité de Sistemas y equipo del buque (SSE), que se reúne esta semana (2-6 de marzo).
En lo que respecta a los asuntos de seguridad de pasajeros y tripulación, se espera que el Subcomité finalice los proyectos de enmiendas al Código internacional de dispositivos de salvamento (IDS) sobre las prescripciones relativas a la ventilación de las embarcaciones de supervivencia y los proyectos de Enmiendas a la Recomendación revisada sobre las pruebas de los dispositivos de salvamento (MSC), para garantizar que se mantenga un entorno habitable en tales embarcaciones de supervivencia.
El Subcomité también está trabajando para prevenir accidentes relacionados con los dispositivos de izada y chigres para operaciones de fondeo de a bordo, que han causado daños a los operadores y a los buques, la carga, las estructuras en tierra y estructuras submarinas, así como al medio marino. Se prevé que durante el periodo de sesiones se complete un proyecto de directrices para dispositivos de izada y otro para los chigres para operaciones de fondeo. Las directrices complementarán los proyectos de reglas del Convenio SOLAS que se deben presentar al Comité de seguridad marítima (MSC) para su aprobación y adopción.
En materia de seguridad contra incendios, el Subcomité continuará su trabajo para reducir al mínimo la frecuencia y las consecuencias de los incendios en los buques de pasaje de transbordo rodado, tras de una serie de accidentes graves ocurridos recientemente. Se espera que durante el periodo de sesiones se desarrollen más proyectos de enmiendas al Convenio SOLAS y los códigos asociados para mejorar la prevención, detección y extinción de incendios.
La reunión del SSE 7 fue inaugurada por el Secretario General de la OMI Kitack Lim y está presidida por el Sr. Umut Senturk (Turquía). Ver fotos.