La entrada en vigor del Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012 sobre la seguridad de los buques pesqueros será esencial para mejorar la seguridad en el mar de los pescadores y apoyará la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada. Durante una Conferencia Ministerial Marítima de Alto Nivel de la Unión Europea en Opatija, Croacia (10-11 de marzo), los participantes, incluido el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, destacaron la urgente necesidad de que el Acuerdo de Ciudad del Cabo entre en vigor.
Durante el evento, se observó un renovado impulso en pos de este objetivo, con tres Estados más (Bulgaria, Polonia y Portugal) firmando la "Declaración de Torremolinos", bajo la cual los Estados indican públicamente su determinación de ratificar el Acuerdo de Ciudad del Cabo antes del décimo aniversario de su adopción (11 de octubre de 2022), así como para combatir la pesca ilegal no declarada y no reglamentada.
La Declaración de Torremolinos se abrió a la firma en la conferencia de octubre de 2019 de la OMI sobre seguridad de los buques pesqueros en Torremolinos, España, y ahora ha llegado a 51 signatarios.
El Acuerdo describe las reglas diseñadas para proteger la seguridad de las tripulaciones y los observadores y proporciona condiciones equitativas para el sector al tiempo que establece normas para los buques pesqueros de 24 metros de eslora o más.
El tratado entrará en vigencia 12 meses después de que al menos 22 Estados, con un total de 3 600 embarcaciones pesqueras de 24 metros de eslora o más que operen en alta mar, hayan expresado su consentimiento a estar obligados por él. Hasta la fecha, 14 países han ratificado el Acuerdo. Se espera que la entrada en vigor mejore la seguridad en el mar en el sector pesquero de todo el mundo. También será una herramienta útil para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) y reducir la contaminación de los buques pesqueros, incluidos los desechos marinos.
El tratado entrará en vigor 12 meses después de la fecha en la que por lo menos 22 Estados que tengan como mínimo 3 600 buques pesqueros de eslora igual o superior a 24 m que operen en alta mar hayan manifestado su consentimiento en obligarse por él. En la actualidad, son 14 los Estados los que han consentido en verse obligados por el Acuerdo. Se espera que la entrada en vigor mejore la seguridad en el mar en el sector pesquero de todo el mundo. También será una herramienta útil para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) y reducir la contaminación de los buques pesqueros, incluidos los desechos marinos.