Se puede lograr una atmósfera más limpia en el mar Mediterráneo y sus alrededores mediante la ratificación e implantación de las regulaciones del Anexo VI del Convenio MARPOL para prevenir la contaminación atmosférica ocasionada por los buques. Este fue el tema de los cursos prácticos nacionales celebrados en Egipto, el 25 de noviembre, y Argelia, el 26 de noviembre. Los talleres fueron organizados por el REMPEC, el Centro regional de emergencia para la lucha contra la contaminación en el mar Mediterráneo, en cooperación con la OMI.
Además de destacar la importancia de la ratificación del Anexo VI, en los talleres también se debatió una propuesta prevista para la posible designación del mar Mediterráneo como una zona de control de las emisiones de azufre (SECA). Esto limitaría el contenido de azufre en las muestras de fueloil quemado por los buques al 0,10%. comparado con el límite global fuera de la zona de control de las emisiones (ECAS) del 0,50%. Las vías de navegación más transitadas del mundo se encuentran en el Mediterráneo, por lo que el impacto y los beneficios de la zona de control de las emisiones (ECA) propuesta para la salud humana y el medio ambiente serían percibidas con fuerza, especialmente en las zonas costeras densamente pobladas.
Debido a la actual pandemia de COVID19, los talleres se impartieron de forma virtual. Entre los participantes se encontraban varias partes interesadas del gobierno, incluyendo autoridades de seguridad marítima y portuarias, así como otras organizaciones e instituciones directamente relacionadas con el tema, como compañías navieras, empresas portuarias e institutos de formación marítima.
El Líbano es el siguiente en recibir el mismo taller el 10 de diciembre. Argelia, Egipto y el Líbano todavía no son Partes en el Anexo VI del Convenio MARPOL.