La implantación correcta de las medidas de protección marítima de la OMI es esencial para el tráfico comercial. Túnez es el último país que se ha beneficiado de una formación sobre el Código PBIP para el personal de la instalación portuaria que tenga asignadas tareas de protección.
Un taller nacional celebrado en Sfax (Túnez) del 30 de noviembre al 4 de diciembre reunió a 26 miembros del personal portuario y a representantes de todas las estructuras que participan en la protección marítima y portuaria. El taller tiene como objetivo impartir los conocimientos necesarios para el personal de la instalación portuaria que tenga asignadas tareas de protección. Estas tareas se relacionan con un plan de protección de la instalación portuaria (PFSP) a fin de cumplir con las prescripciones del capítulo XI-2 del Convenio SOLAS, el Código internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias (PBIP), el Código marítimo internacional de mercancías peligrosas (IMDG), el Repertorio de recomendaciones prácticas OMI/OIT sobre protección en los puertos, las directrices sobre la formación y la familiarización con los aspectos de protección del personal de las instalaciones portuarias (MSC.1/Circ.1341) y las mejores prácticas del sector de la protección.
El taller incluyó ejercicios prácticos y actividades de intercambios de roles. Los organizadores fueron la OMI y el Ministerio de Transporte y Logística de Túnez, bajo los auspicios del Programa integrado de cooperación técnica (PICT) para la protección marítima mundial de la OMI.