Croacia es el último país en adherirse al tratado de la OMI para el para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques: el Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques (Convenio de Hong Kong).
El convenio cubre aspectos como el proyecto, construcción, explotación y mantenimiento de los buques y la preparación para el reciclaje de buques, a fin de facilitar su reciclaje seguro y ambientalmente racional sin poner en riesgo la seguridad y la eficacia operacional de los buques.
En el marco de este tratado, los buques que se envíen para el reciclaje deben estar obligados a mantener un inventario de materiales potencialmente peligrosos, el cual sería específico para cada buque. Los astilleros de reciclaje estarían obligados a proporcionar un "Plan de reciclaje del buque" en el que se especifique la manera en la cual se va a reciclar cada buque, en función de sus características y su inventario.
En la actualidad son 16 los Estados Contratantes del Convenio* , que representan aproximadamente el 29,58% del tonelaje bruto de la marina mercante mundial.
*Alemania, Bélgica, el Congo, Croacia, Dinamarca, Estonia, Francia, Ghana, la India, el Japón, Malta, Noruega, los Países Bajos, Panamá, Serbia, Turquía