El Subcomité de prevención y lucha contra la contaminación (Subcomité PPR) de la OMI se reúne esta semana del 22 al 26 de marzo a distancia.

El Subcomité continuará trabajando en los puntos del orden del día destinados a minimizar el impacto del transporte marítimo en el frágil medio ambiente del Ártico. Está previsto que examine el proyecto de directrices sobre las medidas de mitigación para reducir los riesgos de la utilización y el transporte de fueloil pesado como combustible por los buques en aguas del Ártico, que ha sido elaborado por un grupo de trabajo por correspondencia.

Está previsto también que el Subcomité debata una serie de propuestas relacionadas con la reducción de las repercusiones en el Ártico de las emisiones de carbono negro procedentes del transporte marítimo internacional.

Prevenir la contaminación por las aguas sucias de los buques es otro punto importante del orden del día. Un grupo de trabajo por correspondencia informará sobre las revisiones de las normas del Anexo IV del Convenio MARPOL y las Directrices sobre la implantación de las normas relativas a efluentes y pruebas de rendimiento de las instalaciones de aguas sucias (resolución MEPC.227(64)).

La labor de la OMI para prevenir la propagación de especies acuáticas invasiva potencialmente perjudiciales continúa. El Subcomité proseguirá su labor en el desarrollo de unas normas para la verificación de los dispositivos de vigilancia del cumplimiento de las disposiciones relativas al agua de lastre. El Convenio sobre la gestión del agua de lastre de la OMI, en vigor desde 2017, tiene como objetivo prevenir la propagación de especies perjudiciales en el agua de lastre, exigiendo a los buques que gestionen su agua de lastre.

Las especies invasivas también se pueden transladar en el exterior de los buques. El Subcomité continuará su revisión de las Directrices sobre contaminación biológica de la OMI, que facilitan un enfoque coherente a nivel mundial para gestionar la contaminación biológica, es decir, la acumulación de diversos organismos acuáticos en los cascos de los buques.

El Plan de acción para abordar el problema de la basura plástica marina procedente de los buques de la OMI también es importante para el Subcomité. En concreto, el Subcomité estudiará los resultados de un grupo de trabajo por correspondencia que ha estado estudiando cómo abordar las pérdidas o descargas de artes de pesca, incluidos los requisitos de presentación de informes.

La reunión fue inaugurada por el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, bajo la presidencia del Sr. Flavio da Costa Fernandes (Brasil).