Se ha publicado una nueva guía sobre la interfaz buque-puerto centrada en ocho medidas prácticas que pueden contribuir a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en la interfaz buque-puerto.
Elaborada por la Alianza mundial del sector en apoyo de la navegación con bajas emisiones de carbono (GIA) en el marco del proyecto GreenVoyage2050 de la OMI y Noruega, la guía pretende apoyar al sector marítimo en la consecución de los objetivos de la OMI de reducción de emisiones y contribuir a un transporte marítimo más ecológico.
Las ocho medidas prácticas presentadas en la guía son:
- Facilitar la inmovilización en los puertos
- Facilitar la limpieza del casco y la hélice en los puertos
- Facilitar las operaciones simultáneas en los puertos
- Optimizar la estancia en el puerto mediante el procedimiento previo al despacho
- Mejorar la planificación de los buques que hacen escala en varios puestos de atraques en un mismo puerto
- Mejora de la compatibilidad entre los buques y los puestos de atraques gracias a la mejora de los datos maestros del puerto
- Permitir la optimización del peso muerto de los buques mediante la mejora de los datos maestros del puerto
- Optimizar la velocidad entre puertos
La lista de medidas presentadas no es exhaustiva sino que es el resultado de la investigación y las conclusiones iniciales, y pretende dar a conocer ideas potenciales que la comunidad marítima podría seguir explorando. Cada una de las medidas presentadas en la guía puede implementarse individualmente o de forma colectiva, lo que maximizaría el beneficio de la reducción de emisiones.
Aunque es especialmente útil para las partes interesadas de la comunidad portuaria, como las autoridades portuarias, terminales y proveedores de servicios náuticos, la guía también es pertinente para los propietarios de buques, operadores, fletadores, agentes navieros, corredores de buques y otras partes interesadas. Éstas desempeñan un papel fundamental en la implantación de los cambios necesarios y la facilitación de la adopción de medidas de reducción de emisiones en la interfaz buque-puerto.