Desde hace varios años la Secretaría de la OMI ha presentado informes al Comité jurídico de la OMI sobre varios casos relacionados con el uso fraudulento del pabellón de un país, y/o con el funcionamiento fraudulento de registros sin el permiso o el conocimiento del supuesto país del pabellón. La Secretaría de la OMI estudia estos casos con la ayuda de IHS Markit/S&P Global, que gestiona el plan de asignación de números IMO tanto para los buques como para las compañías en nombre de la OMI.
En una presentación sobre el trabajo de IHS Markit/S&P Global en relación a la matriculación fraudulenta y los registros fraudulentos de buques, que tuvo lugar el 24 de marzo en el marco del 109º periodo de sesiones del Comité jurídico (21-25 de marzo de 2022), se expuso el módulo Ship and Company Particulars (Datos de los buques y las compañías) del GISIS, que está a disposición del público. El módulo permite mostrar información sobre los buques que enarbolan un "pabellón falso". También también es posible buscar todos los buques que enarbolan un "pabellón falso".
La base de datos incluye más de 200.000 buques en servicio y 300.000 compañías. Existen acuerdos de intercambio de datos con numerosas Administraciones de abanderamiento. La información, incluida la actualización continua de la misma, también se recibe de otras fuentes, como las sociedades de clasificación, las organizaciones reconocidas (OR), los propietarios y los gestores de buques, y los regímenes de supervisión por el Estado rector del puerto. Esto permite al gestor de datos comprobar y verificar continuamente los buques para asegurarse de que están registrados legítimamente. Además, existen acuerdos individuales con numerosas Administraciones de abanderamiento, por los que un buque no se mostrará bajo su pabellón a menos que haya sido confirmado por la Administraciones de abanderamiento.
Si se recibe la noticia de que un buque ha sido dado de baja del registro de un pabellón, los registros se modifican inmediatamente. A menos que haya detalles confirmados del registro del nuevo pabellón, el buque se registra como pabellón DESCONOCIDO.
Si una Administración de abanderamiento avisa de que un buque sigue enarbolando una bandera o emitiendo (mediante el SIA) información sobre la bandera después de haber sido dado de baja, entonces el buque se registra como que enarbola una bandera FALSA.
"False flag" (Pabellón falso) se utiliza para designar a un buque que transmita, emita, muestre o se dedique de cualquier otro modo a utilizar indebidamente los datos de un pabellón que la Administración de abanderamiento autorizada confirme que está falsamente asociado bajo el pabellón de que se trate.
La OMI anima a todos los Estados Miembros a suministrar regularmente a IHS Markit/S&P Global información exacta y actualizada sobre los buques que enarbolan su pabellón. Esta información se transmite semanalmente a la OMI para actualizar el GISIS.
Vea la presentación completa aquí: presentación sobre el trabajo de IHS Markit/S&P Global en relación a la matriculación fraudulenta y los registros fraudulentos de buques.