La Alianza mundial del sector en apoyo de la navegación con bajas emisiones de carbono (GIA de bajas emisiones) ha publicado una Guía práctica para la selección de tecnologías de eficiencia energética para buques en el marco del proyecto GreenVoyage2050 de la OMI y Noruega. Junto con la herramienta de Excel que la acompaña, la guía tiene como objetivo apoyar a los propietarios del buque que buscan la reconversión, con orientaciones útiles sobre las consideraciones y prácticas operativas que deben tenerse en cuenta al seleccionar las tecnologías pertinentes.

"La transparencia del rendimiento es un obstáculo fundamental para la adopción de las tecnologías de eficiencia energética para buques. Esperamos que la publicación de esta guía y la herramienta que la acompaña ayuden a los propietarios y armadores de buques, especialmente a los que tienen departamentos técnicos internos limitados, a evaluar el potencial de ahorro de energía de las tecnologías de eficiencia energética y permitan una comparación más informada entre las diferentes tecnologías", dijo el Sr. David Connolly, jefe de tecnología Silverstream Technologies y presidente de la GIA de las tecnologías de eficiencia energética y mejores prácticas operativas de la GIA de bajas emisiones de carbono.

La Guía ofrece una metodología sencilla pero flexible para la preselección de tecnologías, basada en un conjunto de ocho criterios de evaluación: similitud, plausibilidad, precisión, volumen global y específico de pedidos, repetición de pedidos, coherencia y compatibilidad.

La metodología y la herramienta asociada de evaluación de alto nivel basada en Excel están diseñadas para ser fáciles de utilizar, y no requieren conocimientos técnicos especializados, utilizando un sistema de puntuación "semáforo" para ayudar a reducir y clasificar las opciones disponibles de acuerdo con el nivel de confianza que los propietarios del buque pueden tener en la capacidad de una determinada tecnología para cumplir con las declaraciones de desempeño del proveedor.

La guía se dirige principalmente a los propietarios y operadores de buques. Los proveedores de equipos y tecnología también pueden encontrar útil la metodología y la herramienta de evaluación de alto nivel, para aumentar la confianza en sus afirmaciones sobre la eficacia del fabricante.