Indonesia, como archipiélago más grande del mundo con una importante flota marítima y una ubicación geográfica cercana a múltiples vías navegables estratégicas, es un actor clave en la descarbonización del sector marítimo.
Como poseedor de la actual presidencia del G20, Indonesia está concentrandose en la transición energética como una de sus tres áreas prioritarias. Esto presenta una buena oportunidad para debatir sobre la descarbonización del transporte marítimo y las oportunidades de producción de energías renovables en vísperas de la Cumbre del G20 en Bali, que tiene lugar el 15 y 16 de noviembre.
En este contexto, la OMI, en colaboración con los Gobiernos de Indonesia y Dinamarca, organizó y copatrocinó* una conferencia en Bali, Indonesia, que tuvo lugar el 27 y 28 de octubre. Se centró en la necesidad de la descarbonización del sector del transporte marítimo y exploró las oportunidades para que Indonesia y los miembros del G20 asuman el liderazgo en el avance de esta importante agenda.
A través de un programa de paneles presenciales de alto nivel, exposiciones y un cursillo guiado, los principales responsables de la toma de decisiones y los asesores de alto nivel de Indonesia y otros países, los principales representantes empresariales de la cadena de valor marítima, desde los propietarios de buques y los armadores hasta los propietarios de la carga, los puertos, los productores de energía y las instituciones financieras, el mundo académico y la sociedad civil, fueron informados de la necesidad de descarbonizar el transporte marítimo. También se les informó de las oportunidades que esto crea, incluida la comprensión de las vías de descarbonización y los combustibles y tecnologías que se pueden desplegar.
La conferencia se desarrolla siguiendo algunas de las oportunidades para garantizar una transición "justa y equitativa" del transporte marítimo internacional, tal y como se presentó durante el 2º Simposio sobre combustibles alternativos de la OMI, que tuvo lugar el 21 de octubre. Puede encontrar más información aquí: Simposio sobre los combustibles alternativos con emisiones bajas, o sin emisiones, de carbono para el transporte marítimo.
Los debates continuarán durante el evento paralelo de la OMI en la COP 27 el 10 de noviembre. Organizado junto con el Banco Mundial, la UNCTAD e IRENA, explorará más las oportunidades de los países en desarrollo en la producción de energía renovable para el transporte marítimo. Vea más aquí: Producción de los futuros combustibles marinos: oportunidades para la producción de energía renovable en los países en desarrollo.
* a través del Programa integrado de cooperación técnica (PICT) de la OMI