Nueva Zelandia se ha convertido en el último país en adherirse al tratado sobre seguridad de los buques pesqueros, el Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012.
Cuando entre en vigor, el Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012 establecerá las prescripciones obligatorias relativas a la seguridad para los buques pesqueros de eslora total igual o superior a 24 metros. El Acuerdo incluye disposiciones que abordan la estabilidad y navegabilidad, instalaciones de máquinas e instalaciones eléctricas, los dispositivos de salvamento, los equipos de comunicaciones y la prevención contra incendios, así como la construcción de buques pesqueros.
Actualmente cuenta con 21 partes contratantes y entrará en vigor 12 meses después de la fecha en que por lo menos 22 Estados que tengan como mínimo un número total de 3.600 buques pesqueros que cumplan los requisitos de eslora y operen en alta mar en total hayan manifestado su consentimiento en obligarse por él.
La Sra. Kirstie Hewlett, Directora General de Maritime New Zealand, depositó el instrumento de adhesión ante el Secretario General de la OMI, Sr. Kitack Lim, el 30 de mayo en la sede de la OMI.
La OMI ha estado dando a conocer y recabando apoyos para el Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012 a través de una serie de seminarios web regionales, organizados y dirigidos en cooperación con The Pew Charitable Trusts.
Más de 50 países firmaron la "Declaración de Torremolinos" tras una Conferencia Ministerial celebrada en España en octubre de 2019, para manifestar que estaban decididos a ratificar el Acuerdo antes de su décimo aniversario (es decir, el 11 de octubre de 2022). Los 21 Estados contratantes del Acuerdo, con aproximadamente 2.600 buques pesqueros aptos, son: Alemania, Bélgica, Belice, Congo, Croacia, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Islandia, Islas Cook, Japón, Kenya, Noruega, Nueva Zelandia, Reino de los Países Bajos, Perú, Portugal, Saint Kitts y Nevis, Santo Tomé y Príncipe y Sudáfrica.