A través de una serie de seminarios web mundiales en el marco del Proyecto de asociaciones GloLitter, se está prestando apoyo a los países que están elaborando o modificando sus políticas y legislación nacional para hacer frente a la basura plástica marina de modo que reflejen los marcos políticos y jurídicos acordados a escala internacional.
En el primer seminario web, que tuvo lugar el 24 de mayo, se trataron temas como el marco de gobernanza internacional, la respuesta internacional a la basura plástica en el medio marino y orientaciones sobre la inclusión de la basura plástica de los buques en la legislación nacional de gestión de residuos. Contó con 36 participantes de 12 países.
La basura plástica marina está reconocida como un grave problema ambiental. Según el Anexo V del Convenio MARPOL, está prohibida la descarga de toda clase de basuras en el mar, salvo en los casos permitidos explícitamente por el Anexo, como los desechos de alimentos y los residuos de carga. El Convenio y el Protocolo de Londres establecen medidas para prevenir la contaminación del medio marino causada por vertimientos de desechos en el mar. Lea más aquí sobre la labor de la OMI para abordar el problema de la basura plástica marina.
El Proyecto de asociaciones GloLitter fue creado en 2019 por la OMI y la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), con financiación del Gobierno de Noruega. Ayuda a los países en desarrollo a identificar oportunidades para prevenir y reducir la basura marina procedente del transporte marítimo y el sector de la pesca.
La serie de seminarios web mundiales está dirigida a los funcionario de enlace nacional y puntos de contacto nacionales de GloLitter, así como a los asesores jurídicos nacionales que participan en la labor legislativa y política relacionada con la basura plástica marina. Los seminarios web forman parte de los trabajos para alcanzar el resultado 2 del proyecto: el establecimiento de estatutos, políticas y planes de acción nacionales específicos para el transporte marítimo y la pesca, con reformas jurídicas, políticas e institucionales a escala nacional.
En la actualidad, se ha elaborado una legislación modelo y unas directrices reglamentarias nacionales que incluyen la basura plástica marina en la legislación nacional sobre gestión de residuos, con referencia específica al transporte marítimo. Por consiguiente, el proyecto pasa a la fase de ejecución, que se centrará en el desarrollo de la capacidad de los países asociados de GloLitter para implantar estas orientaciones y elaborar modelos de legislación en sus respectivos países.