La OMI ha puesto al día a la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático en Bonn, celebrada del 5 al 15 de junio, acerca de la labor de la Organización con miras a la adopción de una Estrategia revisada de la OMI sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) procedentes de los buques. Está previsto que la Estrategia revisada se apruebe en el Comité de protección del medio marino (MEPC 80) de la OMI, que se reúne del 3 al 7 de julio tras un periodo de sesiones del Grupo de trabajo interperiodos sobre los GEI del 26 al 30 de junio.
En una declaración ante el Órgano Subsidiario de Asesoramiento Científico y Tecnológico de la CMNUCC (OSACT), Camille Bourgeon, de la OMI, destacó las normas obligatorias de eficiencia energética ya adoptadas por la OMI y las labores en curso para garantizar que el transporte marítimo internacional asuma la responsabilidad que justamente le corresponde en la respuesta al cambio climático.
Mientras sigue estudiando cómo incentivar la disponibilidad y escalabilidad de combustibles y tecnologías marinas sostenibles con emisiones bajas y nulas de carbono en un futuro próximo, la OMI seguirá apoyando a los países en desarrollo, en particular los pequeños Estados insulares en desarrollo y los países menos adelantados, con miras a garantizar una transición justa y equitativa hacia un transporte marítimo con bajas emisiones de carbono y aprovechar las oportunidades de desarrollo derivadas de la descarbonización del sector marítimo.
La OMI también está acelerando sus esfuerzos para elaborar el marco normativo de seguridad necesario que permita la manipulación segura de los futuros combustibles marinos a bordo de los buques.
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