El Grupo de trabajo interperiodos sobre la reducción de las emisiones de GEI procedentes de los buques (ISWG-GHG 15) se reunió antes del periodo de sesiones del Comité de protección del medio marino (MEPC 80).
Proyecto de Estrategia revisada de la OMI sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) procedentes de los buques para 2023
El Grupo siguió examinando y elaborando el texto del proyecto de Estrategia revisada de la OMI sobre los GEI para 2023.
Se invita al MEPC a considerar y ultimar el proyecto de texto, en particular los corchetes contenidos en la Estrategia revisada de la OMI sobre los GEI para 2023, para su ultimación.
Medidas a medio y largo plazo (económicas y técnicas)
El Grupo completó sus labores de descripción del conjunto de medidas, compuesta por un elemento técnico y un elemento económico. (Esto se identifica como la "fase II del Plan de trabajo, a saber, evaluación y selección de la medida o medidas que se seguirán elaborando).
Durante los debates, todas las delegaciones que intervinieron respaldaron la elaboración ulterior de una norma de combustible/energía basada en objetivos como elemento técnico que obligue a reducir gradualmente la intensidad de GEI de los combustibles marinos, como parte de un conjunto de medidas.
El periodo de sesiones del MEPC 76 había adoptado un plan de trabajo sobre el camino concreto a seguir para avanzar con las posibles medidas a medio y largo plazo, incluidas las medidas para incentivar el abandono de los combustibles fósiles en favor de los combustibles con emisiones de carbono bajas y nulas para lograr la descarbonización del transporte marítimo internacional. Puede encontrar más información sobre las medidas a medio y largo plazo, incluidas las notas descriptivas sobre las medidas propuestas aquí.
Directrices relativas a la intensidad de carbono/los GEI en el ciclo de vida de los combustibles marinos (directrices LCA)
El Grupo ultimó las directrices sobre la intensidad de los GEI en el ciclo de vida de los combustibles marinos (directrices LCA), junto con un proyecto de resolución MEPC, para su presentación al MEPC para su adopción.
Las directrices tienen por objeto abordar la intensidad de los gases de efecto invernadero (GEI) del pozo al tanque (WtT), del tanque a la estela (TtW) y del pozo a la estela (WtW) y los aspectos/temas de sostenibilidad relacionados con los combustibles marinos/portadores de energía (por ejemplo, la electricidad para el suministro eléctrico en puerto) utilizados para la propulsión del buque y la generación de energía a bordo. Los GEI pertinentes incluidos son el dióxido de carbono (CO2), el metano (CH4) y el óxido nitroso (N2O).
Labor de seguimiento sobre el marco LCA
El grupo invitó al MEPC a aprobar las recomendaciones del grupo sobre la labor de seguimiento sobre el marco LCA, entre las que se incluyen: establecer un grupo de trabajo por correspondencia; solicitar a la Secretaría de la OMI que organice un cursillo de expertos sobre la intensidad de los GEI en el ciclo de vida de los combustibles marinos; y pedir a la Secretaría de la OMI de que lleve a cabo un examen de las prácticas existentes sobre aspectos de sostenibilidad/certificación y cuestiones de verificación por terceros.
Próximos pasos:
El Grupo informa al Comité de protección del medio marino (MEPC80), que se reúne del 3 al 7 de julio (Avance informativo aquí).
El pleno del MEPC tiene previsto debatir el punto 7 del orden del día sobre la Reducción de las emisiones de GEI procedentes de los buques el lunes 3 de julio, tras la apertura del periodo de sesiones y la aprobación del orden del día.
Está previsto crear un Grupo de trabajo sobre la reducción de las emisiones de GEI procedentes de los buques, que se reunirá a puerta cerrada e informará al Pleno a finales de semana.
La adopción definitiva de la Estrategia revisada de la OMI sobre los GEI para 2023 está prevista para el viernes 7 de julio.