Los países insulares del Pacífico han intensificado sus esfuerzos para mejorar la gestión de las incrustaciones biológicas, algo crucial para minimizar la introducción de especies acuáticas invasivas a través de los cascos de los buques.
La propagación de especies invasoras se reconoce hoy como una de las mayores amenazas para el bienestar ecológico y económico del planeta. Estas especies pueden dañar la biodiversidad y provocar un aumento de los costes económicos para los sectores marítimos y costeros.
Representantes de todos los países insulares del Pacífico se reunieron en Suva, Fiji, los días 17 y 18 de julio para definir y debatir un plan de acción que condujera a una implantación armonizada de las Directrices de la OMI sobre las incrustaciones biológicas. Las Directrices ofrecen un enfoque coherente a nivel internacional para la gestión de las incrustaciones biológicas. Uno de los objetivos de la reunión era coordinar las numerosas actuaciones en materia de bioseguridad marina que se están llevando a cabo en la región. Se informó a los participantes sobre las iniciativas en materia de especies invasoras dirigidas por la Secretaría del Programa regional del medio ambiente para el Pacífico (SPREP) y la Comunidad del Pacífico (SPC), el proyecto de la Red de Alerta sobre Bioinvasiones Marinas de las islas del Pacífico (COI-UNESCO PacMAN) y algunas ideas sobre la normativa actualizada de Nueva Zelandia en materia de las incrustaciones biológicas.
Una semana antes, del 13 al 14 de julio, el Proyecto de asociaciones GloFouling impartió en Nuku'alofa, Tonga, su nuevo conjunto de actividades de capacitación centrado en la elaboración y evaluación de planes de gestión de las incrustaciones biológicas y los libros registro, principal herramienta de un enfoque proactivo para reducir al mínimo la acumulación de las incrustaciones biológicas.
El mismo curso se impartió en Fiji del 19 al 20 de julio con más de 40 participantes que representaban a una amplia gama de partes interesadas de la administración del país y del sector del transporte marítimo. El curso se complementó con una visita a un varadero para presenciar algunos de los aspectos cruciales relacionados con los revestimientos antiincrustantes y la inspección del casco de un buque.
En los próximos meses, el curso de capacitación se impartirá en los otros 10 países asociados principales que se benefician de la iniciativa GloFouling de la OMI.
Puede consultar más detalles sobre el cursillo regional de SPREP aquí, y obtener más información sobre la capacitación impartida en Tonga y Fiji aquí.