Se ha lanzado un nuevo glosario simplificado que ayuda al sector a entender mejor las terminologías y fraseologías utilizadas en las evaluaciones del ciclo de vida y los criterios de sostenibilidad relativos a los combustibles marinos alternativos.
El glosario de libre acceso "Understanding Life cycle assessment and sustainability criteria" (Comprender la evaluación del ciclo de vida y los criterios de sostenibilidad) ha sido elaborado por el grupo de trabajo Combustibles alternativos con emisiones de carbono bajas y nulas de la Alianza mundial del sector en apoyo de la navegación con bajas emisiones de carbono (GIA de bajas emisiones) del proyecto GreenVoyage2050. El glosario puede consultarse en el sitio web de GreenVoyage2050 de la OMI aquí. Proporciona a los usuarios explicaciones claras de los términos y frases más comunes utilizados para describir los principios y el marco de las evaluaciones del ciclo de vida de los combustibles para usos marinos, basados en la norma ISO 14040:2006 Gestión ambiental — Análisis del ciclo de vida.
La lista de términos explicados se seleccionó a partir de su inclusión en el "Informe para el estudio sobre criterios de sostenibilidad y métodos y normas de evaluación del ciclo de vida de las emisiones de GEI para combustibles marinos alternativos", encargado por la GIA de bajas emisiones, realizado por Ricardo Energy & Environment y publicado en 2022.
La lista de términos del glosario no es exhaustiva, y los términos explicados no deben considerarse en modo alguno "definiciones acordadas" desde la perspectiva de la OMI, y no implican la expresión de opinión alguna por parte de la OMI. Para las definiciones, se recomienda a los usuarios del glosario que consulten la norma ISO 14040/44, según proceda.
El Sr. Robert Masse, del Fleet-Network-Terminal Efficiency (Technical Efficiency), MSC Mediterranean Shipping Company y Presidente de la corriente de trabajo sobre combustibles alternativos con emisiones de carbono bajas y nulas de la GIA de bajas emisiones, señaló que: "La comprensión de la norma ISO 14040/44 y de cómo puede apoyar la evaluación de los perfiles de GEI de los combustibles alternativos es clave para la transición del sector hacia un futuro con bajas emisiones de carbono. Sin embargo, los términos y frases de la Norma pueden resultar confusos para quien no domine el lenguaje ISO. Esta es la razón por la que los miembros de GIA de bajas emisiones de todo el sector han centrado sus esfuerzos en aclarar y simplificar este lenguaje en un glosario en línea al que cualquiera puede acceder y utilizar para comprender mejor las evaluaciones del ciclo de vida y los marcos implicados para la evaluación de las emisiones de GEI de los combustibles marinos desde el enfoque 'del pozo a la estela' ".
Esta labor se ha realizado en paralelo a las Directrices sobre la intensidad de los GEI en el ciclo de vida de los combustibles marinos (Directrices LCA) que han sido elaboradas por los Estados Miembros de la OMI, adoptadas en julio de 2023 en la resolución MEPC.376(80). La labor sobre las Directrices LCA de la OMI continúa a través de un Grupo de trabajo por correspondencia constituido por el MEPC 80 en julio de 2023.
La GIA de bajas emisiones lleva muchos años trabajando para identificar y contribuir a eliminar los principales obstáculos a la adopción de combustibles alternativos a través de diversos proyectos de investigación y varias mesas redondas con las partes interesadas del sector, en el marco de la línea de trabajo combustibles alternativos con emisiones de carbono bajas y nulas.
Hasta la fecha, los recursos elaborados para apoyar la adopción de combustibles alternativos por parte del sector incluyen el mencionado estudio ultimado recientemente acerca de los criterios de sostenibilidad y los métodos y normas de evaluación de las emisiones de GEI a lo largo del ciclo de vida para los combustibles marinos alternativos de 2022, mesas redondas sobre la certificación de combustibles alternativos para uso marítimo y un ejercicio de cartografía reglamentaria que explora cómo figuran los combustibles alternativos para uso marítimo y los convertidores de energía en los principales convenios e instrumentos reglamentarios de la OMI. La GIA de bajas emisiones está estudiando diferentes modelos de cadena de custodia para la ampliación de combustibles alternativos.
La GIA de bajas emisiones es una asociación público-privada que opera en el marco del proyecto GreenVoyage2050 de la OMI. El objetivo de la GIA de bajas emisiones es desarrollar soluciones innovadoras que aborden los obstáculos comunes en la descarbonización del sector del transporte marítimo. Para más información, visite: https://greenvoyage2050.imo.org/about-the-gia/