La OMI ha presentado en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP 28), reunida en Dubai (Emiratos Árabes Unidos) del 30 de noviembre al 12 de diciembre, sus últimas labores sobre la reducción de las emisiones de GEI de los buques, incluida la adopción de la Estrategia de 2023 de la OMI sobre los GEI.
La comunicación de la OMI al Órgano Subsidiario de Asesoramiento Científico y Tecnológico (OSACT) fue presentada por Camille Bourgeon, de la Secretaría de la OMI. En julio, la OMI adoptó la Estrategia de 2023 de la OMI sobre la reducción de las emisiones de GEI procedentes de los buques, con el compromiso de llegar a unas emisiones de GEI netas nulas en 2050, a más tardar, o alrededor de ese año, es decir, cerca de 2050, teniendo en cuenta las diferentes circunstancias nacionales. Los niveles de ambición incluyen la adopción de fuentes de energía, combustibles y/o tecnologías de emisiones de GEI nulas o casi nulas representará, como mínimo, el 5 %, con el objetivo de llegar al 10 %, de la energía utilizada por el transporte marítimo internacional para 2030.
El Sr. Bourgeon destacó la labor que está realizando la OMI para apoyar una transición justa en el transporte marítimo, en particular para la gente de mar del mundo.
La OMI ha adoptado una serie de medidas para mejorar la eficiencia energética del transporte marítimo. El Sr. Bourgeon informó sobre los trabajos de evaluación de impacto en curso para que los Estados Miembros decidan y adopten, en 2025, nuevas medidas para reducir las emisiones de GEI de los buques, incluido un elemento técnico, a saber, una norma sobre combustibles para uso marino basada en objetivos que regule la reducción gradual de la intensidad en cuanto a GEI de los combustibles marinos; y un elemento económico, sobre la base de un mecanismo marítimo de fijación de precios de las emisiones de GEI.
La OMI participará en una serie de eventos durante la COP 28. Puede consultar la lista aquí: La OMI en la COP28.
El 9 de diciembre, la OMI, la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) y la Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA) celebran un evento paralelo en la COP 28: "La Estrategia de 2023 de la OMI sobre los GEI: definición del campo de juego mundial para la descarbonización del transporte marítimo". En este evento paralelo se expondrán las ambiciones de la Estrategia de 2023 de la OMI sobre los GEI y se destacará la necesidad de colaboración entre todas las partes interesadas para alcanzar los objetivos. (Programa aquí)