Pakistán se ha convertido en Parte del Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, 2009 (Convenio de Hong Kong).
El Sr. Iftikhar Ahmad Rao, Ministro de Asuntos Marítimos y Asistente Especial del Primer Ministro para Asuntos Marítimos de Pakistán, depositó el instrumento de adhesión ante el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, en la sede de la Organización en Londres el 30 de noviembre.
El depósito se produce tras un seminario nacional organizado por la OMI en Karachi (Pakistán) del 13 al 15 de noviembre para apoyar la implantación del Convenio y las Directrices conexas por parte del país.
El Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques (Convenio de Hong Kong) entrará en vigor el 26 de junio de 2025.
El Convenio de Hong Kong se adoptó en una conferencia diplomática celebrada en Hong Kong (China) en 2009. El objetivo es que, al reciclar buques al fin de su vida útil, éstos no supongan riesgos innecesarios a la seguridad, la salud pública ni el medio ambiente. Abarca el concepto "de principio a fin", abordando todos los aspectos ambientales y de seguridad relacionados con el reciclaje de buques, incluida la gestión responsable y la eliminación de las corrientes de desechos asociadas de forma segura y respetuosa con el medio ambiente.
El Convenio impone responsabilidades y obligaciones a todas las partes implicadas, incluidos los propietarios de buques, los astilleros de construcción naval, las instalaciones de reciclaje de buques, los Estados de abanderamiento, los Estados rector del puerto y los Estados en los que se efectúa el reciclaje.
A partir de la entrada en vigor del Convenio de Hong Kong, los buques que se envíen a reciclar deberán llevar a bordo un inventario de materiales potencialmente peligrosos. Las instalaciones de reciclaje de buques autorizadas por las autoridades competentes deberán presentar un plan de reciclaje de buques, específico para cada buque que vaya a ser reciclado. Además, se exigirá a los gobiernos que garanticen que las instalaciones de reciclaje bajo su jurisdicción cumplen el Convenio.
El Convenio de Hong Kong y su estado
El Convenio de Hong Kong cuenta ahora con las siguientes partes contratantes: Alemania, Bangladesh, Bélgica, República del Congo, Croacia, Dinamarca, España, Estonia, Francia, Ghana, India, Japón, Liberia, Luxemburgo, Malta, Noruega, Reino de los Países Bajos, Pakistán, Panamá, Portugal, Santo Tomé y Príncipe, Serbia, y Türkiye.