Los Estados ribereños del mar Mediterráneo se preparan para implantar en 2025 una normativa mundial que obligará a los buques que naveguen por este mar a cumplir estrictas prescripciones para limitar la contaminación nociva por óxidos de azufre (SOx).
Para apoyar la implantación de las nuevas normas sobre aire limpio, unos 30 participantes en representación de las autoridades/organizaciones responsables de la regulación del transporte marítimo en el Mediterráneo, así como de las autoridades encargadas de cuestiones relacionadas con el medio marino, asistieron a un cursillo regional celebrado el 22 y 23 de mayo en el Centro regional de emergencia para la lucha contra la contaminación en el mar Mediterráneo (REMPEC) en Malta. El cursillo se centró en la familiarización con las prescripciones de prevención de la contaminación atmosférica y fomento de la eficiencia energética en el marco del Anexo VI del del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (Convenio MARPOL), incluido el límite de contenido de azufre del 0,10% en la zona de control de las emisiones de óxidos de azufre y materia particulada del mar Mediterráneo (ECA Med SOx).
A partir del 1 de mayo de 2025, los buques que operen en la zona ECA Med SOx deberán cumplir un límite del contenido de azufre del combustible equivalente a una quinta parte del límite legal fuera de esta zona (0,10% masa por masa (m/m), frente al 0,50% m/m permitido fuera de la zona ECA Med SOx).
Los participantes tuvieron la oportunidad de intercambiar las mejores prácticas, incluidas las lecciones aprendidas de otras zonas de control de las emisiones (ECA) establecidas por la OMI (incluidas la zona del mar Báltico y la del mar del Norte).
El cursillo fue organizado y acogido por el Centro regional de emergencia para la lucha contra la contaminación en el mar Mediterráneo (REMPEC) y cofinanciado a través del Programa integrado de cooperación técnica (PICT) de la OMI y el Fondo Fiduciario del Mediterráneo.
El mar Mediterráneo alberga algunas de las rutas marítimas más transitadas del mundo y sustenta el 20% del comercio marítimo. Se calcula que el 24% de la flota mundial de buques y más del 17% de los cruceros de todo el mundo surcan el mar Mediterráneo.