Indonesia está recibiendo apoyo de la Organización Marítima Internacional en los pasos necesarios para adherirse al tratado clave sobre seguridad de los buques pesqueros: el Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012. Se llevó a cabo una visita de consulta nacional en Bali del 24 al 28 de junio, a petición de Indonesia, para proporcionar asistencia jurídica y técnica especializada con el fin de apoyar el proceso de adhesión del Estado y garantizar su cumplimiento e implantación efectivos.
Indonesia es el mayor Estado archipielágico del mundo, con más de 17.500 islas, y con un 40% de su población que depende de la pesca como su medio de subsistencia. Esto pone de relieve la importancia del Acuerdo de Ciudad del Cabo (el cual establecerá unas normas mínimas para la seguridad de los buques pesqueros) para proteger al personal de los buques pesqueros de la flota pesquera del país, y al que se encuentra bordo de los buques pesqueros extranjeros en los que puedan estar empleados sus nacionales o que hagan escala en sus puertos.
La visita de consulta fue organizada por la OMI, el Ministerio de Transporte de Indonesia y el Ministerio de Asuntos Marinos y Pesca de Indonesia, con el apoyo de The Pew Charitable Trusts, S&P Global y la Tuna Longline Association de Indonesia. Los asistentes también visitaron el puerto pesquero de Benoa.
La visita incluyó la realización de un análisis de las lagunas existentes en la legislación y las prescripciones de seguridad y la elaboración de un esquema de las necesidades de capacitación. Los beneficios del Acuerdo de Ciudad del Cabo se explicaron detalladamente a las partes interesadas, tanto públicas como privadas, del sector pesquero de Indonesia.
Indonesia ya ha iniciado el proceso de adhesión mediante un decreto presidencial. Una vez finalizado, Indonesia tiene previsto organizar un cursillo regional, en colaboración con la OMI, para compartir sus experiencias y orientar a otros países de la región Asia-Pacífico que puedan estar considerando su adhesión al Acuerdo de Ciudad del Cabo, del que se espera que cumpla los criterios de entrada en vigor.
El Acuerdo de Ciudad del Cabo, una vez que este entre en vigor, garantizará la regulación mundial de las normas de seguridad de los grandes buques pesqueros industriales de todo el mundo y de quienes trabajan a bordo. En octubre de 2023 se alcanzó un hito crucial, al llegar a 22 el número de partes del Acuerdo, cumpliéndose así uno de los dos criterios exigidos para la entrada en vigor del mismo. La segunda condición, que los Estados parte del tratado cuenten con un total de al menos 3.600 buques pesqueros de eslora igual o superior a 24 metros autorizados a operar en alta mar, aún no se ha cumplido. El Acuerdo entrará en vigor 12 meses después de la fecha en que se alcancen ambos criterios.
Entre los participantes en la visita de consulta a Indonesia figuraban representantes del Ministerio de Asuntos Marítimos y Pesca, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Asuntos Exteriores, el Ministerio de Coordinación Marítima e Inversión, las autoridades portuarias de la Dirección General de Transporte Marítimo, la Dirección General de Pesca de Captura, el sector pesquero, las asociaciones de pescadores y las instituciones de formación.
Puede encontrar más información, incluidas las presentaciones de los expertos, en esta página del evento.