Tensiones seminario regional puerto de seguridad para reducir los polizones
Seminario Regional OMI sobre polizones en África occidental y Central: análisis de la situación actual y las medidas para reducir su número en Abidjan, Côte d & #39; Ivoire.
Seminario Regional OMI sobre polizones en África occidental y Central: análisis de la situación actual y las medidas para reducir su número se celebró en Abidján, Costa de Marfil, del 25 al 27 de marzo de 2014.
Instalaciones portuarias necesitan reforzar sus capacidades de vigilancia y control de acceso, con el fin de reducir la incidencia de los polizones, acordaron los participantes en un seminario regional sobre polizones en África occidental y Central.
El Seminario Regional de la OMI sobre polizones en África occidental y Central: análisis de la situación actual y las medidas para reducir su número se celebró en Abidján, Costa de Marfil, del 25 al 27 de marzo de 2014, organizado por el Ministerio de transporte de Côte d ' Ivoire en las instalaciones del puerto de Abidján.
Más de 50 participantes, 31 de los cuales fueron financiados por el programa de cooperación técnica de la OMI asistieron al seminario, incluidos los funcionarios de seguridad e inmigración de los 12 puertos más frecuentes de embarque de los polizones (principales puertos de Benin, Camerún, Côte d ' Ivoire, la República Democrática del Congo, Ghana, Guinea, Marruecos, Nigeria, Senegal, Sierra Leona y Togo), identificado por el International Group of P & I Clubs.
Representantes de otros puertos también estuvieron presentes, incluyendo los puertos en el Congo y Angola. El seminario también asistieron representantes de la administración marítima de Côte d ' Ivoire y otras agencias de actores locales en Côte d ' Ivoire.
El seminario incluyó ejercicios de sobremesa para facilitar los debates y a identificar las mejores prácticas para evitar incidentes de polizón. El seminario también abordó los aspectos de seguridad, facilitación del comercio y la repatriación de los polizones.
Los participantes acordaron que el hecho de que los polizones son capaces de tener acceso a las instalaciones portuarias e ir a bordo de buques en los puertos significa que cualquier persona con intenciones criminales podría tener acceso al puerto y naves tan bien. Los regímenes de la seguridad de dichos puertos podrían mejorarse.
El grupo internacional de P & I Clubs pone el costo anual de todos los casos de polizón en todo el mundo a aproximadamente US$ 15,3 millones (medido desde febrero de 2011 a febrero de 2012).
OMI asoció con el regional puerto y gerencia de la Asociación del oeste y África Central (PMAWCA) para preparar el seminario. Representantes de la oficina de Naciones Unidas contra la droga y el delito (ONUDD), la Interpol, la organización internacional para las migraciones (OIM), la Organización Mundial de aduanas (OMA) y el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los refugiados (ACNUR) también participaron en el seminario, así como los de la guardia costera de Estados Unidos, el grupo internacional de P & I Clubs, la Cámara Internacional de envío (ICS) y BIMCO.