La segunda fase del proyecto de la Red mundial de centros de cooperación de tecnología marítima (GMN) ampliará la labor de cinco centros regionales.
La Sra. Fotini Ioannidou, Directora interina de transporte acuático y Jefa de la unidad de seguridad marítima de la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea, declaró: "(Este) proyecto desempeña un papel clave a la hora de permitir la cooperación nacional y regional para hacer frente a los efectos del cambio climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo".
La Organización Marítima Internacional (OMI) y la Comisión Europea han anunciado una segunda fase del proyecto de Red mundial de centros de cooperación de tecnología marítima (GMN), para ampliar el trabajo de los cinco centros regionales, haciendo especial hincapié en las demostraciones piloto destinadas a lograr reducciones cuantificables de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El Secretario General de la OMI, Kitack Lim, y representantes de la Comisión Europea formalizaron el acuerdo en la sede de la OMI el día 29 de noviembre durante la Asamblea de la OMI (A 33).
El proyecto de la Fase II de la GMN es la continuación de la exitosa Fase I, que estableció los cinco centros de cooperación de tecnología marítima (MTCC) en África, Asia, el Caribe, América Latina y el Pacífico. Durante la Fase I, los recursos se centraron en la creación de capacidades humanas e institucionales de las administraciones marítimas y las autoridades portuarias y en la realización de proyectos piloto de demostración a pequeña escala.
La Fase II del proyecto, dotada con 10 millones de euros y una duración de cuatro años, se centrará en facilitar la introducción de medidas y tecnologías de eficiencia energética en los puertos y la modernización de buques nacionales (arqueo bruto inferior a 5 000). El proyecto de la fase II destinará mayores recursos a promover las asociaciones entre el sector público y el privado y la sostenibilidad a largo plazo de los MTCC.
El Secretario General, Kitack Lim, agradeció a la Comisión Europea su generoso apoyo al proyecto GMN. "Esta financiación permitirá a los MTCCS desarrollar su labor hasta la fecha. Al pasar a la segunda fase, tendremos una excelente oportunidad para fomentar el diálogo y centrarnos en la mitigación del cambio climático, en particular en toda la cadena de valor del transporte marítimo, que es clave para abordar los objetivos del cambio climático mientras avanzamos hacia una transición ecológica, justa y equitativa", afirmó.
La Sra. Fotini Ioannidou, Directora interina de transporte acuático y Jefa de la unidad de seguridad marítima de la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea, declaró: "(Este) proyecto desempeña un papel clave a la hora de permitir la cooperación nacional y regional para hacer frente a los efectos del cambio climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo, lo que pone de relieve nuestro compromiso con el multilateralismo y con la colaboración en la OMI con nuestros asociados internacionales para encontrar soluciones viables que permitan descarbonizar el transporte marítimo".
El Sr. Sergio Oliete Josa, Jefe de la unidad de transporte sostenible y desarrollo urbano de la Dirección General de Asociaciones Internacionales de la Comisión Europea, señaló: "Esperamos que la Fase II del proyecto GMN siga promoviendo tecnologías y operaciones que mejoren la eficiencia energética y ayuden a adentrar al sector del transporte marítimo en un futuro de bajas emisiones de carbono. Esta acción contribuirá a desarrollar las capacidades necesarias en los PMA y los PEID para seguir desplegando estas tecnologías de reducción de GEI".
El proyecto GMN MTCC ayuda a los países en desarrollo, especialmente a los países menos adelantados (PMA) y de los pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID), a cumplir los objetivos de eficiencia energética y reducción de gases de efecto invernadero de la OMI. (Puede visitar el sitio web: https://gmn.imo.org/)
Los proyectos de la GMN apoyan la implantación de la Estrategia de 2023 de la OMI sobre los GEI (Más información sobre la Estrategia de 2023 de la OMI sobre los GEI aquí).
La Fase II del proyecto de establecerá vínculos más estrechos con las iniciativas y proyectos existentes de la OMI para ayudar a identificar los retos locales de descarbonización y poner en contacto a los MTCC con los proveedores de tecnología. Entre estos otros proyectos implementados por la OMI figura el proyecto de medidas coordinadas de la OMI para reducir las emisiones del transporte marítimo (IMO CARES); GreenVoyage 2050; el Programa de formación sobre transporte marítimo sostenible (GHG-SMART); FIN-SMART (Financiación de la descarbonización marítima en países en desarrollo, PMA y PEID).
(Puede leer más aquí: Departamento de asociaciones y proyectos de la OMI)