El Secretario General de la OMI destaca la difícil situación de la gente de mar en un nuevo vídeo que cuenta sus historias

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​​En una declaración emitida el Día de los Derechos Humanos, que se celebra el 10 de diciembre, el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, invitó a todos los integrantes de las cadenas logísticas y de suministro a defender los derechos humanos en todo el sector marítimo.​

El Día de los Derechos Humanos de la ONU enfoca la atención mundial sobre la importancia de los derechos humanos en la recuperación tras la pandemia de COVID-19. La OMI está señalando la difícil situación de los cientos de miles de marinos que siguen varados en el mar y ha hecho un firme llamamiento para que se respeten sus derechos fundamentales.  

Se estima que 400.000 gente de mar se encuentra actualmente varada en buques transcurrido con creces el fin de sus contratos iniciales, y no pueden ser repatriados debido a las restricciones a los viajes relacionadas con la pandemia de COVID-19. Algunos han estado trabajando en el mar durante más de 18 meses, mucho más allá del límite de 11 meses establecido en el Convenio sobre el trabajo marítimo (CTM) de la Organización Internacional del Trabajo (OIT). Un número similar de gente de mar está esperando en sus casas, sin poder incorporarse a los buques y mantener a sus familias. 

En una declaración emitida el Día de los Derechos Humanos, que se celebra el 10 de diciembre, el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, invitó a todos los integrantes de las cadenas logísticas y de suministro a defender los derechos humanos en todo el sector marítimo. "Lamentablemente, hemos visto cómo los derechos humanos de la gente de mar, pescadores y otros trabajadores del mar se han puesto en peligro durante la pandemia", señaló Lim.  "Este es un claro problema de derechos humanos. Está causando una inmensa tensión, fatiga y agotamiento, y es insostenible. 

La gente del sector marítimo ha estado en primera línea durante la pandemia, entregando alimentos, medicinas y bienes esenciales en todo el mundo. Sin embargo, la gente de mar no puede permanecer en el mar indefinidamente. El Secretario General advirtió que si no se protegen los derechos de la gente de mar, los pescadores y otro personal marítimo se pondrá en peligro la seguridad del transporte marítimo y tendrá efectos perjudiciales en las cadenas mundiales de suministro. (Lea el mensaje completo a continuación)

La gente de mar comparte sus historias sobre la pandemia en un nuevo vídeo de la OMI

Para ayudar a aumentar la conciencia sobre el tema, la OMI ha lanzado un vídeo en el que la gente de mar describe los desafíos que han enfrentado debido a la pandemia, y los efectos de la crisis de cambio de tripulación en su salud física y mental.  

 


Entre ellos, el Ingeniero Jefe británico Matt Forster, que vio cómo su contrato original de 10 semanas se amplió y terminó pasando seis meses en el mar. "El mayor efecto psicológico fue que no podías ver el final de la situación. Ninguno de nosotros se inscribió para eso. Queremos ir a trabajar, hacer nuestro trabajo, y luego volver a casa. No nos apuntamos a lo que parecía una injustificada sentencia de prisión", dijo.

El capitán americano Hedi Marzougui declaró que el período ampliado a bordo tuvo un impacto significativo para su tripulación y para él mismo. "Cuanto más tiempo se permanece ahí fuera, más fatigado te sientes físicamente. Las horas, las semanas y los meses empiezan a sumarse. Y te cansas mucho y no eres tan ágil como cuando estás haciendo tu turno normal", declaró, añadiendo que la fatiga y el agotamiento pueden conducir a accidentes. 

El capitán Marzougui hizo también un llamamiento al mundo para que se ayude a sus compañeros varados en el mar. "También tenemos derechos como seres humanos, tenemos una familia. Tenemos una vida a la que volver. No somos robots, no deberíamos ser vistos como ciudadanos de segunda", señaló.

Entre la gente de mar que no pudo embarcarse debido a las restricciones a los viajes se encuentra el segundo oficial indio Pankaj Gautham, que tuvo grandes dificultades para alimentar a su familia. "Fue una crisis financiera para mí, y fue un momento difícil", declaró. 

La acción de la OMI en favor de los derechos de la gente de mar

En el Día de los Derechos Humanos, la OMI hace un llamamiento a todos los gobiernos que designen, si no lo han hecho, a la gente de mar y al personal marino como trabajadores esenciales, con todas las prioridades de viaje, tránsito y vacunación que ello conlleva, y que permitan que la gente de mar viaje en condiciones de seguridad, utilizando los protocolos de cambio de tripulación recomendados. La Asamblea General de las Naciones Unidas también ha pedido a los Estados Miembros de la ONU que designen a la gente de mar y otro personal marino como trabajadores esenciales, en una resolución adoptada el 1 de diciembre.

El Grupo de gestión de la crisis para la gente de mar (SCAT) de la OMI sigue prestando asistencia a la gente de mar en situaciones desesperadas, defendiendo sus derechos a unas condiciones de trabajo decentes, a un trato justo, al acceso a los cuidados médicos en tierra y a la repatriación. El Grupo de gestión de la crisis para la gente de mar (SCAT) se ha ocupado este año de casos que involucran a miles de marinos.

Día de los Derechos Humanos de la ONU, 10 de diciembre de 2020

Mensaje de Kitack Lim, Secretario General de la Organización Marítima Internacional (OMI)

En el Día de los Derechos Humanos, el 10 de diciembre de 2020, la Organización Marítima Internacional (OMI) se une a la familia de las Naciones Unidas en la defensa de los derechos humanos. A medida que atravesamos la pandemia de COVID-19, debemos trabajar juntos para reconstruir un mundo más sostenible, resistente y justo, con los derechos humanos en el centro de todo lo que hacemos. 

La gente del sector marítimo ha estado en primera línea durante la pandemia. La gente de mar, el personal marítimo, los trabajadores portuarios y los pescadores han estado entregando alimentos, medicinas y bienes vitales para la economía mundial. Estas personas serán fundamentales para la recuperación después de la pandemia de COVID-19, y su derecho a unas condiciones de trabajo seguras y decentes debe ser reconocido, respetado y protegido. 

Lamentablemente, hemos visto cómo los derechos humanos de la gente de mar, pescadores y otros trabajadores del mar se han puesto en peligro durante la pandemia. Cientos de miles de gente de mar, que son vitales para mantener las cadenas de suministro, permanecen varados en el mar durante meses más allá de sus contratos. Un número similar de gente de mar está esperando en sus casas, sin poder incorporarse a los buques y mantener a sus familias. Este es un claro problema de derechos humanos. Está causando una inmensa tensión, fatiga y agotamiento, y es insostenible. 

Si no se protegen los derechos de la gente de mar, los pescadores y otro personal marítimo y no se resuelve la crisis de cambio de tripulación, se producirá un efecto perjudicial para la seguridad de los buques y la cadena mundial de suministro. Cuanto más tiempo persista la situación, peores serán los efectos.  

En el Día de los Derechos Humanos, la OMI pide a todos los gobiernos que designen, si no lo han hecho, a la gente de mar y al personal marino como trabajadores esenciales, con todas las prioridades de viaje, tránsito y vacunación que ello conlleva. En esta llamada no estoy solo; las Naciones Unidas en su conjunto se está sumando, como demuestra la reciente aprobación de la resolución A/75/L.37 por la Asamblea General, "Cooperación internacional para hacer frente a los desafíos que enfrenta la gente de mar como consecuencia de la pandemia de COVID-19 para apoyar las cadenas mundiales de suministro".  

El Grupo de gestión de la crisis para la gente de mar (SCAT) de la OMI ha tratado este año cientos de casos individuales, ayudando a la gente de mar en circunstancias desesperadas. Garantizar los derechos humanos básicos, condiciones de trabajo decentes, un trato justo, el acceso a los cuidados médicos en tierra y la repatriación están en el centro de las necesidades de la gente de mar, además de estar en consonancia con el Objetivo de Desarrollo Sostenible 8: trabajo decente para todos.   

También debemos seguir ocupándonos del abandono de la gente de mar. El número de casos ha aumentado considerablemente en 2020. Hasta la fecha, se han notificado 65 nuevos casos, en comparación con los 40 notificados en 2019.  De estos nuevos casos, sólo 18 han sido resueltos hasta ahora. Casi un tercio de los casos notificados este año son consecuencia de la pandemia COVID-19. Seguimos trabajando con la Organización Internacional del Trabajo (OIT), los Estados Miembros, los asociados de la industria y los sindicatos para tratar de resolver estos casos, sobre la base de nuestra responsabilidad colectiva y nuestro deber humano.  Si bien las causas del abandono son muchas, todas ellas tienen un impacto humano dramático que debe ser abordado.     

El Día de los Derechos Humanos de este año ofrece la oportunidad de centrarse en los derechos de los trabajadores vitales, incluidos los del sector marítimo. Todos dependemos de ellos. 

Invito a todas las personas que participan en las cadenas de logística y suministro a que adopten medidas para defender los derechos humanos, en todo el sector marítimo, y a un trato justo, garantizando que los derechos de la gente de mar, pescadores y demás personal marítimo ocupen un lugar destacado en sus planes de responsabilidad social empresarial. 

Hoy, para recuperarnos de la pandemia de COVID-19, me sumo a la defensa de los derechos humanos: ¿y tú?