El proyecto NextGEN de la OMI y Singapur pretende facilitar la colaboración entre las iniciativas de descarbonización marítima.
El proyecto NextGEN, cuyo objetivo es aunar las iniciativas de descarbonización en el sector marítimo, ha celebrado su primera reunión. En ella, se han dado cita múltiples partes interesadas de toda la comunidad del sector marítimo mundial y de la cadena de valor marítima que tienen interés en reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo y en hacer frente al cambio climático.
NextGEN (GEN son las siglas en inglés de navegación ecológica y eficiente) está dirigido por la Organización Marítima Internacional (OMI) y el Gobierno de Singapur. Su objetivo es facilitar el intercambio de información sobre diversas iniciativas de descarbonización en el sector del transporte marítimo mundial y en toda la cadena de valor marítima para identificar las oportunidades de colaboración y las carencias.
Durante la reunión de NextGEN, unos 70 participantes debatieron sobre las formas de garantizar que nadie se quede atrás en el proceso de descarbonización del sector marítimo, y se intercambiaron ideas sobre las medidas necesarias para facilitar la colaboración en toda la cadena de suministro marítimo y energético. También se informó a los participantes de los planes para lanzar un portal NextGEN en el segundo semestre de 2021 con el fin de ayudar a los debates y compartir ideas, facilitando la coordinación entre iniciativas complementarias.
El proyecto NextGEN de la OMI y Singapur tiene como objetivo crear asociaciones entre las partes interesadas de los sectores público y privado, no sólo en el sector del transporte marítimo y los puertos, sino también en los bancos privados y de desarrollo y en el mundo académico. Entre los participantes en la primera reunión inaugural de NextGEN se encontraban líderes de los centros regionales de cooperación de tecnología marítima (MTCC), establecidos por la OMI en 2017 en el marco de un proyecto financiado por la Unión Europea para impulsar los cambios necesarios para reducir las emisiones de GEI procedentes del transporte marítimo.
La reunión NextGEN se celebró durante la Conferencia sobre el Futuro del Transporte Marítimo, que tuvo lugar el 23 de abril, organizada conjuntamente por la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) y la OMI para abordar tanto la descarbonización como la digitalización en el sector marítimo. Esta es una de las iniciativas para apoyar la implementación de la Estrategia inicial de la OMI sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte marítimo. La Estrategia inicial, adoptada en 2018, insta a los Estados Miembros de la OMI a que reduzcan las emisiones de GEI y trabajen para eliminarlas por completo del transporte marítimo tan pronto como sea posible en este siglo.
En su intervención en la Conferencia, el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, declaró: "Ninguna parte interesada puede hacer realidad la descarbonización del transporte marítimo actuando sola. Esta Conferencia y el cursillo NextGEN son importantes para reunir a un gran número de partes interesadas del sector marítimo con el fin de lograr un objetivo común".
El Sr. Lim añadió: "Todos tenemos un papel que desempeñar a la hora de abordar los retos y de impulsar una forma de pensar sin límites para desarrollar e implementar soluciones. Para seguir el ritmo de las exigencias de la economía mundial y las expectativas de crecimiento sostenible, el mundo marítimo debe estar a la vanguardia del cambio transformacional. Tenemos que facilitar la descarbonización y potenciar la digitalización para un transporte marítimo más seguro, ecológico y eficiente." (El discurso inaugural del Secretario General de la OMI, Kitack Lim, puede consultarse aquí).
En su intervención en la apertura de la Conferencia, el Excelentísimo Sr. Ong Ye Kung, Ministro de Transportes de Singapur, declaró: "Los avances en el transporte marítimo tienen repercusiones reales en el desarrollo de las economías y la mejora de las vidas en todo el mundo. Con un profundo compromiso de colaboración en la descarbonización y la digitalización, podemos hacer realidad un futuro mejor para el transporte marítimo, para las economías y las personas que dependen de él".
En la clausura de la Conferencia, el Sr. Selwin Hart, Asesor Especial del Secretario General para la acción climática y Subsecretario General del Equipo de Apoyo sobre el Cambio Climático, dijo: "Cada vez está más claro que la descarbonización de la economía mundial es inevitable y que todos los sectores deben actuar ya. Necesitamos urgentemente que todos se pongan manos a la obra para acelerar esta transición y garantizar que mantenemos el objetivo de 1,5 ºC a nuestro alcance".
Proyectos de la OMI en apoyo de la descarbonización
Los proyectos de creación de capacidad de la OMI están apoyando a los países en desarrollo, especialmente los pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID) y los países menos adelantados (PMA), para que incorporen las medidas de eficiencia energética de la OMI a su legislación nacional y las implementen. Entre estos proyectos cabe destacar:
- Iniciativa OMI-Singapur NextGEN, cuyo objetivo es vincular a las principales partes interesadas del sector marítimo y a las iniciativas de descarbonización y apoyar una mayor colaboración
- Proyecto GreenVoyage2050 de la OMI y Noruega
- Proyecto GMN OMI-UE (Red regional de centros de cooperación de tecnología marítima (MTCC))
- Alianza mundial del sector (GIA) en apoyo de la navegación con bajas emisiones en carbono
- Proyecto GloFouling OMI-PNUD-FMAM que aborda el problema de las incrustaciones en los cascos que contribuyen a las emisiones de GEI
- Proyecto GHG-SMART de la OMI y la República de Corea
- Mesa redonda OMI-BERD-Banco Mundial FIN-SMART
- Proyecto OMI-Alemania Blue Solutions para Asia
- Foro de innovación mundial de la OMI y el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) sobre emisiones bajas o cero en septiembre de 2021