Subcomité de prevención y lucha contra la contaminación (PPR 11): Discurso de apertura

DISCURSO DE APERTURA DEL SECRETARIO GENERAL PARA LA INAUGURACIÓN DEL 11º PERIODO DE SESIONES DEL SUBCOMITÉ DE PREVENCIÓN Y LUCHA CONTRA LA CONTAMINACIÓN (PPR 11), DEL 19 AL 23 DE FEBRERO DE 2024

Pronunciado por el Secretario General de la OMI, Arsenio Domínguez, el 19 de febrero de 2024

Distinguidos señores y señoras delegados, y observadores, muy buenos días. Me complace darles la bienvenida a todos ustedes al 11º periodo de sesiones del Subcomité de Prevención y Lucha contra la Contaminación.

 Antes de seguir, deseo manifestar mi profundo pesar por la noticia sobre el repentino fallecimiento de nuestro colega de la delegación de los Estados Unidos, el señor Jaideep SIRKAR. Hace solo unas semanas que asistió al SDC 10 como Vicepresidente del mismo. El señor Jaideep se había formado inicialmente como arquitecto naval y acumuló más de cuatro décadas de experiencia en seguridad marítima, proyecto de buques y desarrollo normativo. Por su dedicación y pericia profesional, se ganó la máxima estima entre sus colegas, compañeros de la OMI y la Secretaría. Tengo la convicción de hablar en nombre de todos los presentes si afirmo que, en estos momentos tan difíciles, su familia está en nuestro pensamiento y en nuestras oraciones. Deseo invitar a continuación al Subcomité a guardar un minuto de silencio en homenaje al señor Jaideep SIRKAR.

Dada la situación en el mar Rojo, deseo instar a que el Galaxy Leder y su tripulación sean liberados inmediatamente.

Antes de repercutir en el comercio, esta crisis afecta primeramente a la gente de mar. Es responsabilidad de esta Organización y de sus Estados Miembros proteger a los navegantes en su totalidad.

He reiterado mi sólida convicción de que el ejercicio de los derechos y de la libertad de navegación de los buques mercantes han de ser respetados. Me sumo a las llamadas a la cautela y a la moderación que eviten toda escalada de la situación.

La OMI seguirá contribuyendo a mejorar la seguridad de la gente de mar y el tránsito por el mar Rojo de los buques de todos los Estados, y seguirá de cerca la situación, en colaboración con los Estados Miembros y con los socios del sector.

Debido al suceso de contaminación por hidrocarburos en curso en Trinidad y Tobago, hago llegar mi más sentido pésame y mi apoyo a todos los afectados. Aunque aún quedan muchos detalles por confirmar sobre el número de víctimas y la forma en que se ha producido este suceso, aprovecho esta oportunidad para transmitir mi más sincero agradecimiento a quienes trabajan incansablemente en la respuesta.

Como sabrán ya muchos de ustedes, el lema del Día Marítimo Mundial de este año es: "Navegar en el futuro: la seguridad, lo primero".

Existe un vínculo fundamental entre la seguridad de la navegación y la prevención de la contaminación del mar, que constituye el escenario del orden del día del presente periodo de sesiones.

Son varios los asuntos importantes que el Subcomité ha de tratar y resolver en este periodo de sesiones, sin embargo, deseo resaltar en concreto la labor de prevención de los derrames de pélets de plástico procedentes de los buques. Es un problema cuya premura adquirió de nuevo protagonismo con el derrame recientemente de pélets de plástico en la costa noroccidental de España en diciembre del año pasado, con el efecto contaminante considerable que ha causado. Les insto por tanto a dar prioridad a la formalización de recomendaciones para el transporte por mar de pélets de plástico en contenedores de carga y del proyecto de directrices para la limpieza de los pélets de plástico de derrames de los buques.

A este respecto, también es importante considerar las propuestas presentadas en relación con los instrumentos que podrían servir de base jurídica para elaborar medidas obligatorias sobre el transporte de pélets de plástico en bultos.

Además, en el orden del día del presente periodo de sesiones se incluyen diversos puntos en los que es necesario centrarse y que requieren un diálogo  constructivo para conseguir avances importantes, y que son, entre otros:

  1. la elaboración de orientaciones sobre las cuestiones relacionadas con la limpieza en el agua;

  2. la reducción de los efectos en el Ártico de las emisiones de carbono negro causadas por el transporte marítimo internacional;

  3. la evaluación y armonización de las normas y orientaciones sobre la descarga en el medio marino del agua de lavado procedente de los sistemas de limpieza de los gases de escape, incluidas las condiciones y zonas;

  4. la revisión del Anexo VI del Convenio MARPOL y orientaciones conexas para mejorar el funcionamiento de las instalaciones de tratamiento de aguas sucias durante toda su vida útil; y

  5. el proyecto de enmiendas al Anexo V del Convenio MARPOL para perfeccionar las notificaciones de las pérdidas de artes de pesca, en estrecha cooperación con la FAO.

Aprovecho también la oportunidad para manifestar mi agradecimiento a la Presidenta del Grupo técnico ESPH, la señora Jeannette Gómez Contreras, del Reino de los Países Bajos, así como a las delegaciones que han contribuido a los resultados de la ESPH 29, cuyo informe examinarán ustedes esta semana.

Distinguidos delegados y delegadas:

Tengo la seguridad de que, con la diestra dirección de su Presidente, el señor Flavio da Costa Fernandes, del Brasil, y el apoyo capaz de su Vicepresidenta, la señora Anita Mäkinen, de Finlandia, y con el personal de la División del Medio Marino, podrán hacer frente con éxito a todos estos desafíos.

Para finalizar, deseo que las deliberaciones que mantengan estén colmadas de triunfos y les invito a que nos acompañen a mí y a la Secretaría en la recepción que tendrá lugar en la sala de delegados una vez concluido el trabajo de hoy.

Muchas gracias.

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