Sustancias que agotan la capa de ozono – Regla 12
En la definición de las sustancias que agotan la capa de ozono se incluyen los clorofluorocarbonos y a los halones utilizados, respectivamente, en los sistemas más antiguos de refrigeración y lucha de incendios y en los equipos portátiles. Las sustancias que agotan la capa de ozono también se utilizaron como agente de soplado en algunas espumas de aislamiento. Los hidroclorofluorocarbonos se introdujeron como un reemplazo intermedio para los clorofluorocarbonos, pero aún se los clasifica como agentes que agotan la capa de ozono. En el marco de un mecanismo a escala mundial, se están eliminando gradualmente la producción y el uso de todos estos materiales en virtud de las disposiciones del Protocolo de Montreal.
Los controles que se prevén en esta regla no se aplican al equipo permanentemente sellado que no tenga conexiones de carga ni componentes desmontables; ello comprende habitualmente otros elementos, entre ellos, refrigeradores, acondicionadores de aire y refrigeradores de agua pequeños y de tipo doméstico.
No se permite la instalación de sistemas que contengan clorofluorocarbonos o halones en los buques construidos a partir del 19 de mayo de 2005 y tampoco se permite ninguna nueva instalación de tales sistemas a partir de esa fecha en los buques existentes. Del mismo modo, no se permite la instalación de sistemas o equipos que contengan hidroclorofluorocarbonos en los buques construidos a partir del 1 de enero de 2020 y tampoco se permite ninguna nueva instalación de tales sistemas a partir de esa fecha en los buques existentes.
Se permite que los sistemas y equipos existentes sigan en funcionamiento y que puedan recargarse cuando sea necesario. Sin embargo, se prohíbe la descarga deliberada a la atmósfera de sustancias que agotan la capa de ozono. Al poner en funcionamiento o desmantelar sistemas o equipos que contengan sustancias que agotan la capa de ozono se deberán recoger adecuadamente los gases de una manera controlada y, si no se los utilizan nuevamente a bordo, deberán descargarse en instalaciones de recepción adecuadas para su almacenamiento en bancos o para su eliminación. Todo equipo o material que ya no se utilice que contenga sustancias que agotan la capa de ozono deberá desembarcarse para su desmantelamiento o eliminación adecuada. Esto también resulta aplicable al desguace de un buque al final de su vida útil.
Por otra parte, respecto de los buques que dispongan de sistemas o equipos que contengan sustancias que agotan la capa de ozono y que deben disponer de un Certificado IAPP, se deberá llevar un libro registro de las sustancias que agotan la capa de ozono, en el que se registrarán todas las operaciones conexas de suministro, recarga, reparación, descarga y eliminación de tales sustancias.