Reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques en Bangladesh – Fase II
La OMI, actuando como organismo de ejecución, y el Ministerio de Industrias del Gobierno de la República Popular de Bangladesh, como socio nacional de ejecución, están implantando conjuntamente un proyecto financiado por Noruega titulado "Reciclaje de buques seguro y ambientalmente racional en Bangladesh - Fase II (creación de capacidades)" desde abril de 2018 hasta octubre de 2020. El proyecto SENSREC-Fase II se basa en la primera fase del proyecto (SENSREC-Fase I), que se ejecutó con éxito de enero de 2015 a marzo de 2017.
Entre otros socios internacionales que participarán figuran la Secretaría de los Convenios de Basilea, Estocolmo y Rotterdam, la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y la Organización de las Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial (ONUDI).
Objetivos clave
El objetivo principal de SENSREC-Fase II es mejorar las capacidades nacionales para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de buques en Bangladesh y orientar a este país hacia la adhesión al Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, 2009 (denominado el Convenio sobre el reciclaje de buques).
Financiación
El proyecto está financiado por el Ministerio de asuntos exteriores de Noruega, por conducto de la Real Embajada de Noruega en Dhaka. El presupuesto del proyecto es de 9.720.000 coronas noruegas (aproximadamente 1,1 millones de dólares de los Estados Unidos). El acuerdo entre la OMI y Noruega sobre el apoyo financiero se firmó el 24 de noviembre de 2017.
El proyecto se basa en los siguientes paquetes de trabajo centrales:
El primero se basa en las capacidades nacionales para preparar la adhesión al Convenio sobre el reciclaje de buques conectando tres actividades: evaluación de la situación actual, estudio de las actuales mejores prácticas de reciclaje de buques en otros países y elaboración de las recomendaciones y una hoja de ruta para orientar al Gobierno de Bangladesh para adherirse al Convenio.
El segundo paquete de trabajo consistirá a su vez de tres partes: la realización actividades piloto determinadas dirigidas a una amplia variedad de partes interesadas -en consonancia con las prescripciones del Convenio sobre el reciclaje de buques-; el establecimiento de un sólido sistema de gestión y gobernanza de formación y la ejecución de actividades de formación elaboradas para diversas partes interesadas y trabajadores del sector.
Además, ya se han celebrado dos talleres de formación con el apoyo de la Secretaría de los Convenios de Basilea, Estocolmo y Rotterdam que abordan la gestión de los residuos posteriores en el sector del reciclaje de buques, uno en Dhaka y otro en Chattogram, con la participación de las principales partes interesadas de la industria.
Reserva de formadores
Además, los cursos de formación de formadores se han realizado de septiembre a noviembre de 2019, y se ha formado a 200 participantes para formar una "reserva de formadores".
Está previsto que esta "reserva de formadores" actúe como profesores para la formación de los trabajadores del reciclaje de buques en el marco del proyecto SENSREC, así como para los cursos de formación interna de los astilleros de reciclaje de buques. Una de las tareas de este paquete de trabajo es proporcionar formación a 700 trabajadores de reciclaje de buques sobre el desarrollo de habilidades siguiendo los módulos de formación desarrollados en el marco de la Fase I de SENSREC. Hasta el 28 de febrero de 2020, 300 trabajadores han recibido formación de tres semanas sobre seguridad y salud en el trabajo. Se espera que esta formación se complete en julio de 2020.
Objetivos de Desarrollo Sostenible
La Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible ofrece un plan compartido para la prosperidad de las personas y el planeta, ahora y en el futuro. En su centro están los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible, que son un llamamiento urgente a la acción. Entre los ODS, el ODS 14 es fundamental para la OMI, pero el trabajo de la OMI y de la Fase II de SENSREC también puede vincularse a otros ODS, como se puede ver a continuación.
