Región de Asia e Islas del Pacífico
Asia
Asia es el continente más grande y más habitado del mundo, por un margen considerable. Abarca el 8,6 % de la superficie total del planeta, o el 29,4 % de la superficie terrestre, y alberga más del 60 % de la población mundial. De los 22 Estados Miembros de la OMI y 2 Miembros Asociados de la región, nueve pertenecen a la categoría de países menos adelantados (PMA) y dos son pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID). La mayoría de los países asiáticos son naciones marítimas, con excepción de cuatro países que no tienen costas.
La pesca continúa siendo una de las principales actividades económicas en las zonas costeras de la región, cuyos habitantes dependen de la producción de alimentos marinos como medio de sustento.
Su litoral facilita el comercio y el crecimiento económico de la región a través de las redes de transporte marítimo donde operan todo tipo de buques desde el más pequeño hasta el más grande, desde las operaciones de transbordadores nacionales y las actividades pesqueras hasta el comercio internacional. Existen diversos Estados archipelágicos pequeños para los que los servicios de transporte marítimo nacional revisten suma importancia.
La región goza de una enorme influencia a la hora de garantizar la protección del medio marino respecto de los buques. Sus ecosistemas costeros y marinos están entre los más ricos y productivos del mundo y revisten gran importancia económica y social. Sin embargo, dichos ecosistemas están en peligro, sobre todo al tener en cuenta el ritmo creciente de las actividades marítimas. Asia cuenta con algunas de las vías de navegación más utilizadas y con algunos de los mayores puertos del mundo.
Como resultado de la riqueza de la biodiversidad, la singularidad de los ecosistemas y la suavidad del clima de la región, el turismo costero ha contribuido al crecimiento económico y al empleo local, lo cual ha hecho que sea una de las regiones turísticas con mayor desarrollo del mundo.
Dada la importancia marítima de la región, Asia desempeña un papel esencial en el transporte marítimo. No obstante, existen diferencias considerables entre los países de la región en cuanto a infraestructura y recursos marítimos, grado de gobernanza y necesidad de asistencia externa para la implantación de los tratados internacionales adoptados en el ámbito de la OMI así como los diversos reglamentos marítimos que se derivan de ellos.
Para la ejecución de su programa, la OMI cuenta con la oficina de presencia regional para Asia oriental que se encuentra en Manila (Filipinas). La Coordinadora regional para Asia oriental desempeña un papel relevante a la hora de apoyar la promulgación y ejecución del Programa integrado de cooperación técnica (PICT) y facilita la aportación de la OMI a las políticas de desarrollo nacionales y regionales.
Oficina de Filipinas
Sra. Josephine Uranza
Coordinadora regional de la OMI
7th floor, First Maritime Place
7458 Bagtican Street, San Antonio Village
Makati City, Metro Manila
Filipinas
Tel: +632 8898 1132
Trunk line: +632 7798 1111 local 1718
Fax: +632 8898 1132
Email: juranza@imo.org
La oficina de Filipinas abarca los siguientes países:
| Brunei Darussalam | Camboya | China |
| Filipinas | Indonesia | Japón |
| Malasia | Mongolia | Myanmar |
| República de Corea | República Democrática Popular Lao | República Popular Democrática de Corea |
| Singapur | Tailandia | Timor-Leste |
| Viet Nam |
Islas del Pacífico
La región de las islas del Pacífico consta de 16 Estados y 11 territorios de los cuales 14 son Estados Miembros de la OMI. Catorce de los Estados insulares del Pacífico se consideran PEID y cinco de entre ellos son PMA.
El mar es la característica geográfica más importante de la región del Pacífico. Los países de la región son responsables de enormes zonas económicas exclusivas y de la protección del medio marino. Es complicados lograr economías de escala en la prestación de servicios de transporte a los países y territorios de las islas del Pacífico debido a su pequeño tamaño, su dispersión geográfica y la naturaleza de su terreno, que en muchos casos no es adecuado para el funcionamiento de aeronaves y buques convencionales.
La marinería y los buques son tradiciones fundamentales del Pacífico y los servicios marítimos interislas juegan un papel importantísimo como principal medio de transporte. La mayor parte de los intercambios y actividades comerciales internacionales se realizan por mar y la mayoría de las mercancías llegan a los mercados regionales y nacionales a bordo de buques. La mayoría de los países y territorios de las islas del Pacífico dependen del mar como medio de sustento (pesca) y de empleo, y la región proporciona un gran número de navegantes a las flotas mercantes de la región y del mundo. El transporte marítimo también desempeña un papel fundamental en el desarrollo sostenible y la mitigación de la pobreza en la región.
Los efectos del cambio climático y los desastres naturales presentan un riesgo para las personas, su cultura y la región en su totalidad. Se trata de una de las regiones más vulnerables del mundo a las amenazas del cambio climático, incluidos los incrementos de la temperatura y el aumento del nivel del mar a escala mundial. El riesgo de contaminación marina y del litoral es un motivo de preocupación en la región a medida que la contaminación y el creciente aumento de desechos peligrosos se convierten en amenazas importantes para el desarrollo sostenible de las comunidades del Pacífico.