GreenVoyage2050
El proyecto GreenVoyage2050 es un proyecto de colaboración entre el Gobierno de Noruega y la OMI que se puso en marcha en mayo de 2019 con el objetivo de transformar el sector del transporte marítimo hacia un futuro con menos emisiones de carbono. La asociación mundial apoya a los países en desarrollo, incluidos los Pequeños Estados Insulares en Desarrollo (PEID) y los Países Menos Adelantados (PMA), en el cumplimiento de su compromiso con los objetivos pertinentes en materia de cambio climático y eficiencia energética, para el transporte marítimo internacional, mediante el apoyo a la Estrategia Inicial de la OMI sobre los GEI.
El Secretario General de la OMI, Kitack Lim (a la derecha), y el Sr. Sveinung Oftedal, Director Especializado del Ministerio de Clima y Medio Ambiente de Noruega, firmaron el acuerdo del proyecto GreenVoyage2050.El proyecto responde directamente a la necesidad de proporcionar asistencia técnica a los Estados, apoyar la transferencia de tecnología y promover la adopción de tecnologías verdes para mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones de GEI en todo el sector marítimo.
Objetivos clave
Mediante las herramientas desarrolladas, aplicando las lecciones aprendidas en intervenciones anteriores y vinculándose estratégicamente a otras iniciativas mundiales en curso, GreenVoyage2050 tendrá como objetivo ampliar las capacidades de los gobiernos y de la gestión de los puertos para emprender reformas jurídicas y políticas; elaborar planes de acción nacionales; facilitar las asociaciones con el sector privado; promover la innovación; habilitar la difusión de la tecnología; y ejecutar proyectos piloto de demostración para facilitar la adopción de tecnologías, todo ello mediante una amplia gama de medidas coordinadas de una serie de países coordinadores pioneros (PPC), nuevos países coordinadores (NPC), el sector y los socios estratégicos en los planos nacional, regional y mundial.
Inicialmente, 11 países de 6 regiones de alta prioridad (Asia, África, mar Negro/mar Caspio, Caribe, América Latina y Pacífico) están asumiendo funciones piloto en las respectivas regiones para liderar las acciones nacionales. Posteriormente, los países piloto ayudarán a catalizar un impulso regional apoyando a otros países asociados de su respectiva región para que sigan el camino.
Uno de los objetivos importantes de GreenVoyage2050 es estimular los esfuerzos mundiales para mostrar y probar soluciones tecnológicas. La participación del sector privado se logra mediante la mejora de la actual
Alianza mundial del sector en apoyo de la navegación con bajas emisiones de carbono (GIA) con nuevos socios del sector marítimo. Asimismo, se está estudiando la posibilidad de establecer asociaciones con los programas en curso con el fin de aprovechar los resultados de dichos programas para fomentar la introducción progresiva de soluciones de cero o nulas emisiones para el transporte marítimo en los países en desarrollo.
Financiación
Este proyecto global está financiado por el Ministerio de clima y medio ambiente para un periodo inicial de mayo de 2019 a mayo de 2022 (50 millones de coronas noruegas o 5,4 millones de dólares de los Estados Unidos) con planes de financiación adicional más allá de 2022, con vistas a la ampliación de este proyecto.
Componentes
El proyecto incluye los siguientes cuatro componentes principales:
Componente 1 - Desarrollo de herramientas globales para apoyar la aplicación de la Estrategia inicial de la OMI sobre los gases de efecto invernadero
Componente 2 - Creación de capacidades, elaboración de políticas y plan de acción nacional
Componente 3 - Desarrollo de asociaciones estratégicas
Componente 4 - Cooperación tecnológica, innovación y demostraciones piloto
Los detalles completos de los componentes del proyecto GreenVoyage2050 pueden encontrarse en el sitio web del proyecto.
Antecedentes
GreenVoyage2050 se basa en dos proyectos de la OMI que pueden considerarse proyectos de referencia en este ámbito:
Proyecto GloMEEP del FMAM-PNUD-OMI: De noviembre de 2016 a diciembre de 2019 este proyecto apoyó a los países en desarrollo en la aplicación de las prescripciones de eficiencia energética de la OMI para los buques (Anexo VI de MARPOL). GloMEEP estableció con éxito la Alianza mundial del sector en apoyo de la navegación con bajas emisiones de carbono (GIA), una asociación público-privada entre la OMI y 15 empresas marítimas líderes que están identificando y desarrollando colectivamente soluciones innovadoras para hacer frente a las barreras comunes a la adopción y aplicación de tecnologías de eficiencia energética y medidas operativas.
Proyecto GMN de la UE y la OMI (creación de capacidades para la mitigación del cambio climático en el sector del transporte marítimo): creación de 5 centros de cooperación tecnológica marítima (MTCC), con una fuerte dimensión regional, cada uno de ellos en un país marítimo en desarrollo líder en cada región objetivo. Estos centros tendrán una dimensión regional importante, ya que se convertirán en centros de excelencia para fomentar la adopción de tecnologías y de operaciones de transporte marítimo bajas en emisiones de carbono. La finalización de la GMN está prevista para finales de 2020.
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
La Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible ofrece un plan compartido para la prosperidad de las personas y el planeta, ahora y en el futuro. En su centro están los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible, que son un llamamiento urgente a la acción en una asociación mundial. Entre los ODS, el ODS 14 es clave para la OMI, pero la labor de la OMI y GreenVoyage2050 también se enlaza con otros ODS, como se detalla abajo.
