​Sous-comité de l'élément humain, de la formation et de la veille (HTW), 4ème session, 30 janvier-3 février 2017

Validation de cours types

Les cours types sont devenus de plus en plus importants pour soutenir l'application des instruments de l'OMI. Ils fournissent en effet des recommandations pertinentes pouvant être utilisées dans le monde entier par les instructeurs ou au sein des instituts approuvés par les Administrations nationales.

Le Sous-comité a validé les cours types listés ci-après :

Validation de nouveaux cours types

  • Formation de base relative aux navires exploités dans les eaux polaires ;

  • Formation avancée relative aux navires exploités dans les eaux polaires ;

  • Matelots faisant partie d'une équipe de quart machine dans une chambre des machines gardée ou chargés d'exécuter des tâches dans une chambre des machines exploitée sans présence permanente de personnel ; et

  • Marins qualifiés Pont.

Validation de cours types révisés

  • Simulateur de la chambre des machines (2.07) ;

  • Évaluation, examen et délivrance des brevets aux gens de mer (3.12) ; 

  • Cours de formation pour instructeurs (6.09) ; et

  • Évaluation à bord (1.30).

Le Sous-comité a également approuvé le mandat pour l'examen et l'élaboration des projets de cours types suivants, lesquels doivent être examinés et validés lors de la 5ème session du Sous-comité HTW :

Nouveaux cours types devant être élaborés

  • Aptitude à l'exercice de l'autorité et à la gestion ; 

  • Aptitude en matière de gestion des situations de crise et de comportement humain ; 

  • Formation à l'encadrement des passagers ; 

  • Formation en matière de sécurité des passagers et de la cargaison et d'intégrité de la coque ;

  • Formation en matière de sécurité à l'intention du personnel assurant directement un service aux passagers dans les locaux réservés aux passagers ; et

  • Matelot électrotechnicien.

Révision de cours types

  • Simulateur de manutention des cargaisons et de ballastage des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) (1.36) ;

  • Lutte contre l'incendie - Formation avancée (2.03) ; 

  • Radar, APRA, travail d'équipe à la passerelle et recherche et sauvetage – Navigation au radar – Niveau de direction (1.08) ; 

  • Système d'identification automatique (AIS) (1.34) ; et

  • Techniques individuelles de survie (1.19).


Progrès réalisés concernant la révision des Directives de l'OMI sur la fatigue

Des progrès ont été réalisés concernant la révision approfondie des Directives de l'OMI sur la fatigue, lesquelles ont été annexées aux Conseils sur l'atténuation et la gestion de la fatigue (MSC/Circ.1014) de 2001.

Un groupe de travail qui s'est réuni lors de la session a examiné le projet d'introduction révisée, ainsi que plusieurs modules actualisés. Le Sous-comité a toutefois convenu du fait que davantage de temps était nécessaire pour mener cette tâche à bien. Les Directives révisées sur la fatigue seront examinées plus avant lors de la prochaine session du Sous-Comité.

Poursuite de la révision approfondie de la Convention STCW-F

Le Sous-comité a poursuivi la révision approfondie de la Convention STCW-F de 1995, laquelle comprend des prescriptions relatives à la formation du personnel des navires de pêche. Cette révision vise à actualiser et à réviser le traité en tenant compte du caractère unique de l'industrie de la pêche, des conditions de travail dans ce secteur et de la nécessité de prévenir les dommages au milieu marin.

Un groupe de travail par correspondance a été mis en place afin de progresser sur ces questions jusqu'à la 5ème session du Sous-comité HTW (HTW 5).

La révision mènera à l'actualisation de la Convention internationale de 1995 sur les normes de formation du personnel des navires de pêche, de délivrance des brevets et de veille (Convention STCW-F), entrée en vigueur en 2012. Le traité établit des prescriptions minimales concernant la formation et la délivrance de brevets aux équipages servant à bord des navires de pêche océaniques d'une longueur égale ou supérieure à 24 mètres.

La révision de la Convention STCW-F revêt un caractère tout à fait essentiel car il s'agit du seul instrument de l'OMI applicable à l'industrie de la pêche qui soit actuellement en vigueur. La révision devrait également permettre de promouvoir une plus large ratification de la Convention.

Approbation de recommandations intérimaires pour l'application de la Convention STCW

Le Sous-comité a approuvé une circulaire comprenant un certain nombre de recommandations concernant l'application des Amendements de Manille à la Convention internationale de 1978 sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille. Cela permet de clarifier, d'une part, les prescriptions relatives à la présentation par les gens de mer de pièces justificatives requises en vertu de la Convention STCW aux fonctionnaires chargés du contrôle par l'État du port et autres régimes d'inspection par des tiers et, d'autre part, les prescriptions relatives à la formation requise en vertu de la Convention STCW pour exploiter les systèmes de visualisation de cartes électroniques et d'information (ECDIS).

Ces conseils seront publiés dans le cadre d'une circulaire STCW.7 sur les recommandations intérimaires à l'intention des Parties, des Administrations, des autorités chargées du contrôle par l'État du port, des organismes reconnus et des autres acteurs pertinents concernant les prescriptions de la Convention STCW de 1978.

Actualisation des bonnes pratiques relatives aux ECDIS

Le Sous-comité a finalisé les révisions à apporter à la section E de la « Formation aux ECDIS » de la circulaire MSC.1/Circ.1503 (ECDIS – Guide de bonnes pratiques).

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