Outre le choix de combustibles plus propres et plus verts, l'utilisation d'un service d'alimentation électrique des navires à quai (aussi connu sous l'appellation « autre source d'alimentation pour les navires », « alimentation à quai » et « courant à quai ») est une autre façon de réduire la pollution de l'air provoquée par les navires, en plus de limiter le niveau de bruit.
L'OMI se penche présentement sur la nécessité d'établir des normes globales pour la provision d'une alimentation électrique aux navires à quai, lorsque les machines principales et auxiliaires sont éteintes. Un projet de directives relatives à la sécurité de l'exploitation du service d'alimentation électrique à terre dans les ports pour les navires effectuant des voyages internationaux devrait être finalisé par le Sous-comité des systèmes et de l'équipement du navire (SSE), qui se réunit du 2 au 6 mars.
Concernant la sécurité des passagers et de l'équipage, le Sous-comité devrait finaliser un projet d'amendements au Recueil international de règles relatives aux engins de sauvetage (Recueil LSA) concernant les prescriptions relatives à la ventilation des embarcations et radeaux de sauvetage, ainsi que des amendements connexes à la Recommandation révisée sur la mise à l'essai des engins de sauvetage, afin d'assurer le maintien d'un environnement habitable dans les embarcations et radeaux de sauvetage.
Les travaux du Sous-comité visent également à prévenir les accidents liés aux appareils de levage et treuils de manutention des ancres, qui ont causé des blessures à des personnes et des dommages aux navires, aux cargaisons, aux structures à terre, aux structures sous-marines, ainsi qu'à l'environnement. Lors de cette session, le Sous-comité devrait achever un projet de directives applicables aux appareils de levage, de même qu'un projet de directives relatives aux treuils de manutention des ancres. Ces directives viendront compléter un projet de règles de la Convention SOLAS qui devraient être soumises au Comité de la sécurité maritime (MSC) pour approbation et adoption.
Concernant la protection contre l'incendie, le Sous-comité poursuivra ses travaux en vue de réduire au minimum la fréquence et les conséquences des incendies dans des navires rouliers à passagers, à la suite d'un certain nombre d'accidents graves survenus récemment. Au cours de cette session, le Sous-comité devrait poursuivre l'élaboration de projets d'amendements à la Convention SOLAS et aux codes et recueils de règles connexes afin de renforcer la prévention, la détection et l'extinction des incendies.
La 7e session du Sous-Comité SSE a été ouverte par le Secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, et est présidée par M. Umut Senturk (Turquie). Des photos sont disponibles ici.