L'entrée en vigueur de l'Accord du Cap sur la sécurité des navires de pêche sera une étape déterminante qui permettra d'améliorer la sécurité en mer pour les pêcheurs et contribuera à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INDNR). Lors d'une conférence ministérielle maritime de haut niveau de l'Union européenne qui s'est tenue les 10 et 11 mars à Opatija (Croatie), les participants, dont le Secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, ont souligné l'importance d'assurer l'entrée en vigueur de l'Accord du Cap.
Un nouvel élan vers l'atteinte de cet objectif a été constaté lors de cet événement. En effet, trois États supplémentaires, soit la Bulgarie, la Pologne et le Portugal, ont signé la Déclaration d'intention de Torremolinos, en vertu de laquelle les États affirment publiquement leur détermination à devenir Partie à l'Accord du Cap au plus tard le jour du dixième anniversaire de son adoption (11 octobre 2022), et à lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée.
La Déclaration d'intention de Torremolinos a été ouverte à la signature lors de la Conférence ministérielle de l'OMI sur la sécurité des navires de pêche, qui s'est tenue en octobre 2019 à Torremolinos (Espagne). Elle compte maintenant 51 signataires.
L'Accord du Cap prévoit des dispositions destinées à assurer la sécurité des équipages et des observateurs et assure des règles uniformes pour le secteur en fixant des normes pour les navires de pêche d'une longueur égale ou supérieure à 24 mètres.
L'Accord du Cap entrera en vigueur douze mois après la date à laquelle au moins 22 États, dont le nombre total de navires de pêche d'une longueur égale ou supérieure à 24 mètres exploités en haute mer est égal à 3600, auront exprimé leur consentement à être liés par cet instrument. À ce jour, 14 pays ont ratifié l'accord. L'entrée en vigueur de l'Accord du Cap devrait améliorer la sécurité en mer dans le secteur des pêcheries à l'échelle mondiale. L'Accord sera également un outil utile dans la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INDNR) et aidera à réduire la pollution provenant des navires de pêche, y compris les débris marins.