Une nouvelle animation vidéo de l'OMI montre le rôle fondamental que joue l'échange électronique de données afin d'assurer le fonctionnement sûr et efficace des chaînes d'approvisionnement, en permettant aux formalités concernant les navires de se dérouler sans contact. (Cliquez ici pour visionner la vidéo.)
La vidéo a été lancée le 8 octobre, à l'occasion d'un webinaire portant sur l'avenir des transports maritimes et la numérisation, qui était organisé conjointement par l'OMI et l'Autorité maritime et portuaire de Singapour. Prenant la parole en ouverture du webinaire, le Secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, a insisté sur la nécessité d'une numérisation accrue. « La pandémie de COVID-19 a posé des défis. Cependant, nous devons profiter de cette occasion afin de saisir les possibilités que peut offrir une numérisation accrue dans le secteur maritime. Celle-ci peut renforcer la résilience de la chaîne d'approvisionnement maritime, soutenir le développement durable et faciliter la reprise », a-t-il déclaré.
Le Secrétaire général a également rappelé l'importance de la Convention FAL de l'OMI, qui contribue à simplifier le commerce transfrontalier pour les quelque 10 milliards de tonnes de marchandises qui circulent par voie maritime chaque année dans le monde. « La semaine dernière, lors d'une session virtuelle, le Comité de la simplification des formalités a approuvé une version révisée du Répertoire de l'OMI sur la simplification des formalités et le commerce électronique. Il s'agit d'étapes essentielles vers une numérisation harmonisée et standardisée » , a souligné M. Lim. (Cliquez ici pour accéder au discours complet.)
Des intervenants qui ont pris la parole lors de l'événement ont présenté les avantages de la numérisation maritime pour améliorer l'efficacité et la résilience des chaînes d'approvisionnement. L'OMI, l'Autorité portuaire et maritime de Singapour et la Banque mondiale comptent travailler en collaboration avec d'autres partenaires intéressés afin de soutenir les États Membres de l'OMI dans le processus de numérisation de leurs ports, notamment dans la mise en œuvre de guichets uniques maritimes.