Le résumé analytique de la Quatrième étude de l'OMI sur les GES a été publié. Cette étude est la première version à être publiée depuis l'adoption de la Stratégie initiale de l'OMI concernant la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) par les navires, en 2018. Dans le cadre de cette stratégie, les États Membres de l'OMI se sont engagés à réduire les émissions de GES provenant des transports maritimes internationaux et à les éliminer progressivement dès que possible.
Selon l'étude, les transports maritimes ont émis un total de 1,056 millions de tonnes de CO2 en 2018, ce qui représente environ 2,89% des émissions anthropiques mondiales totales de CO2 pour cette même année. Selon une nouvelle répartition des émissions fondée sur les voyages, la part des transports maritimes internationaux représentait 740 millions de tonnes de CO2 en 2018.
Les émissions des transports maritimes pourraient se trouver à un niveau compris entre 90% et 130% des émissions de 2008 d'ici à 2050, selon différents scénarios économiques et énergétiques plausibles à long terme.
Pour la première fois, l'étude comprend des estimations de l'intensité carbone. L'intensité carbone s'est améliorée entre 2012 et 2018 pour les transports maritimes internationaux dans leur ensemble, ainsi que pour la plupart des types de navires. L'intensité carbone globale des transports maritimes internationaux s'est améliorée en moyenne de 21 % à 29 % par rapport à 2008.
L'OMI s'est activement engagée dans une approche globale visant à améliorer le rendement énergétique des navires et à élaborer des mesures pour réduire les émissions de GES des navires, en plus d'offrir des activités de coopération technique et de renforcement des capacités (cliquez ici pour en savoir plus).
Les points saillants de la Quatrième étude de l'OMI sur les GES peuvent être consultés à l'adresse suivante : https://www.imo.org/en/OurWork/Environment/Pages/Fourth-IMO-Greenhouse-Gas-Study-2020.aspx
L'étude complète sera publiée à une date ultérieure.