Un nouveau guide comprenant huit mesures concrètes pouvant aider à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) à l'interface navire/port vient d'être publié.

Le guide a pour objectif d'aider le secteur maritime à atteindre les objectifs de l'OMI en matière de réduction des émissions de GES, en plus de contribuer à des transports maritimes plus respectueux de l'environnement. Le document a été élaboré par l'Alliance mondiale du secteur à l'appui des transports maritimes à faibles émissions de carbone (GIA), dans le cadre du Projet GreenVoyage 2050 mené par l'OMI et la Norvège.

Les huit mesures pratiques présentées dans le guide sont les suivantes : 

  1. Faciliter l'immobilisation dans les ports
  2. Faciliter le nettoyage des coques et des hélices dans les ports
  3. Faciliter les opérations simultanées dans les ports
  4. Optimiser le séjour au port grâce au prédédouanement
  5. Améliorer la planification pour les navires qui s'arrêtent à plusieurs postes d'amarrage dans un même port
  6. Améliorer la compatibilité entre le navire et le poste d'amarrage grâce à l'utilisation de données 
  7. Permettre l'optimisation du port en lourd grâce à l'utilisation de données 
  8. Optimiser la vitesse entre les ports  

Cette liste de mesures n'est pas exhaustive et est le résultat de recherches initiales. Elle cherche à sensibiliser aux solutions potentielles que la communauté maritime pourrait explorer davantage. Les mesures présentées dans le guide peuvent être mises en œuvre individuellement ou conjointement. Cette dernière option permettrait de maximiser la réduction des émissions.

Le document est particulièrement utile pour les membres de la communauté portuaire, dont les autorités portuaires, les responsables de terminaux et les fournisseurs de services. Il est également pertinent pour les propriétaires de navires, les affréteurs, les courtiers maritimes et d'autres parties prenantes concernées. Ceux-ci jouent un rôle clé dans la mise en œuvre des changements nécessaires et facilitent l'adoption de mesures de réduction des émissions à l'interface navire/port.