Un groupe de travail de l'OMI a progressé dans l'élaboration d'un projet de directives concernant l'intensité des émissions de GES/l'intensité carbone des combustibles pour moteurs marins sur l'ensemble de leur cycle de vie et dans l'évaluation des incidences des mesures relatives aux GES.
La réunion, qui s'est déroulée à distance, a compté plus de 430 participants venant de quelque 70 États Membres, ainsi que des ONG dotées du statut consultatif auprès de l'OMI.
Le Groupe de travail intersessions sur la réduction des émissions de GES provenant des navires (ISWG-GHG 11), qui s'est réuni du 14 au 18 mars, a également examiné des propositions sur la manière de maintenir à l'étude les incidences de la mesure à court terme et des propositions visant à réviser le système de collecte de données de l'OMI sur la consommation de fuel-oil des navires (DCS).
La mesure à court terme visant à réduire l'intensité carbone a été adoptée sous la forme d'amendements à l'Annexe VI de MARPOL en juin 2021 et comprend l'indice de rendement énergétique des navires existants (EEXI), la valeur de l'indicateur d'intensité carbone (CII) opérationnel annuel et la notation CII.
Le rapport du Groupe de travail sera soumis au Comité de la protection du milieu marin (MEPC) lors de sa prochaine session en juin (MEPC 78, 6-10 juin 2022).
Consultez les résultats en détail ici.