Le projet OMI-Norvège GreenVoyage2050, qui apporte un soutien aux pays en développement pour réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) provenant des navires, a été prolongé jusqu'en décembre 2023. La phase I du projet devait se terminer le 19 mai 2022, mais le Gouvernement norvégien a accordé une prolongation en réponse aux défis posés par la pandémie de COVID-19.
M. Sveinung Oftedal, directeur spécialisé du ministère norvégien du Climat et de l'Environnement et Président du Groupe de travail intersessions sur la réduction des émissions de GES provenant des navires, a déclaré : "Les pays en développement ont été particulièrement touchés par une série d'événements tels que la pandémie mondiale, les incidents catastrophiques causés par le changement climatique et l'augmentation des prix des denrées alimentaires. En ces temps difficiles, où l'on s'efforce de résoudre ces crises urgentes, il est également important d'éviter de limiter la capacité des pays en développement à relever le défi permanent que représente le développement d'un secteur maritime résistant au climat. La prolongation du projet GreenVoyage2050 de l'OMI et de la Norvège jusqu'à la fin de 2023 permettra à ces pays de recevoir le soutien et les ressources nécessaires pour progresser dans la réalisation des objectifs fixés en matière de réduction des émissions."
M. Jose Matheickal, chef du Département des partenariats et projets de l'OMI, a déclaré : "Je suis très heureux que la Norvège ait approuvé la prolongation du projet jusqu'à la fin de 2023, ce qui nous donne du temps supplémentaire pour veiller à ce que les pays en développement continuent d'être soutenus dans la transition vers la décarbonation maritime. Comme l'ont montré les récentes délibérations au sein du MEPC, il s'agit d'une entreprise complexe, mais nécessaire et en plein essor. Le soutien opportun de la Norvège nous permettra de nous appuyer sur les progrès significatifs déjà réalisés et d'intégrer les avancées pertinentes en matière de connaissances, de technologie et de stratégie, propulsant ainsi GreenVoyage2050 plus loin".
Le projet GreenVoyage2050, lancé en mai 2019, aide les pays en développement, dont plusieurs petits États insulaires en développement (PEID), à respecter leurs engagements relatifs aux changements climatiques et au rendement énergétique des transports maritimes internationaux. Il s'agit notamment de la mise en œuvre de la Stratégie initiale de l'OMI concernant les GES, qui vise à réduire le volume total des émissions de GES annuelles d'au moins 50 % d'ici à 2050, par rapport à 2008.
Le projet travaille avec 12 pays pilotes, issus de cinq régions hautement prioritaires (Asie, Afrique, Mer Noire / Mer Caspienne, Amérique latine et Pacifique). L'accent est actuellement mis sur le soutien à la création de cadres réglementaires et des plans d'action nationaux visant à réduire les émissions de GES provenant des navires. Le projet travaille avec les pays partenaires sur l'adoption de technologies vertes par l'identification, le développement et la mise en œuvre de projets pilotes. L'objectif est que les travaux menés dans les pays pilotes stimulent l'action dans les régions respectives.
GreenVoyage2050 accueille également l'Alliance mondiale du secteur à l'appui des transports maritimes à faibles émissions de carbone, qui réunit les propriétaires et exploitants de navires de premier rang, des sociétés de classification, des constructeurs de moteurs et des fabricants et fournisseurs de technologies, des fournisseurs de mégadonnées, des compagnies pétrolières et des ports. L'Alliance mondiale du secteur à l'appui des transports maritimes à faibles émissions de carbone (Low Carbon GIA) offre une plateforme permettant aux parties prenantes d'identifier et de mettre au point des solutions innovantes permettant de surmonter les obstacles qui entravent couramment l'adoption et l'application de technologies en matière de rendement énergétique, des meilleures pratiques opérationnelles et de combustibles de substitution à teneur faible et nulle en carbone.
Les pays suivants participent à la phase I du projet GreenVoyage2050 : Afrique du Sud, Azerbaïdjan, Belize, Chine, Équateur, Géorgie, Îles Cook, Îles Salomon, Inde, Kenya, Malaisie et Sri Lanka.