Le Projet GreenVoyage2050 de l'OMI et de la Norvège a publié ses guides sur les émissions provenant des secteurs maritime et portuaire en espagnol. Ces ressources gratuites, également disponibles en anglais, offrent un cadre structuré et des outils d'aide à la prise de décisions concernant les possibilités de réduction des émissions dans le transport maritime.
"L'échange des informations est essentiel pour parvenir à la décarbonation au niveau mondial. Ces guides fournissent des conseils pratiques en matière de décarbonation aux autorités maritimes et portuaires des pays hispanophones. Nous sommes reconnaissants à la Préfecture navale argentine (PNA) pour la traduction de ces documents techniques", a déclaré Mme Minglee Hoe, analyste technique du Projet GreenVoyage2050.
Le guide sur les émissions provenant des navires (Herramientas para las emisiones de los buques) offre des conseils aux pays qui souhaitent développer et renforcer leur politique nationale et leurs cadres réglementaires pour la prévention de la pollution de l'air et la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) provenant des navires. Il comprend trois volumes qui peuvent être utilisés indépendamment ou en conjonction les uns avec les autres :
Le volume 1 – sur l'évaluation rapide des émissions provenant des navires dans le contexte national (Evaluación rápida de las emisiones de los buques en el contexto nacional) – fournit des orientations sur les moyens de procéder à une évaluation rapide des émissions provenant des navires et de produire des renseignements quantitatifs et qualitatifs sur l'état des émissions d'un pays au moment de l'analyse.
Le volume 2 – sur la transposition de l'Annexe VI de MARPOL dans le droit national (Incorporación del Anexo VI del Convenio MARPOL en la legislación nacional) – fournit des renseignements utiles à l'intention des décideurs politiques et des législateurs des pays qui se préparent à adhérer à l'Annexe VI de MARPOL, ainsi que des renseignements relatifs à l'élaboration d'un cadre juridique pour l'application des règles de l'Annexe VI de MARPOL dans la législation nationale.
Le volume 3 – sur l'élaboration de stratégies nationales pour la lutte contre les émissions provenant des navires (Desarrollo de una estrategia nacional de reducción de las emisiones de los buques) – aide les pays à élaborer des stratégies nationales de réduction des émissions pouvant éventuellement conduire à l'adoption de solutions politiques et d'investissement.
Le guide sur les émissions portuaires (Herramientas Para Las Emisiones Portuarias) offre des conseils aux autorités portuaires pour évaluer les émissions de polluants atmosphériques provenant des ports et d'élaborer une stratégie de réduction des émissions dans les ports. Il se compose de deux volumes individuels :
Le volume 1 – sur l'évaluation des émissions portuaires (Evaluación de las emisiones portuarias) – est destiné à servir de ressource pour les ports qui souhaitent réaliser des inventaires de leurs émissions de polluants atmosphériques et/ou de gaz à effets de serre ou les améliorer.
Le volume 2 – sur l'élaboration de stratégies de réduction des émissions (Elaboración de estrategias de reducción de las emisiones en los puertos) – est destiné à servir de ressource pour les ports qui souhaitent élaborer une stratégie de réduction des émissions pour les sources d'émissions dans les ports. Il présente les méthodes et démarches à suivre pour que les ports puissent élaborer, évaluer, appliquer et effectuer un suivi des mesures volontaires de contrôle des émissions qui dépassent le cadre des prescriptions réglementaires.
Ces guides ont été développés par le Projet de partenariat mondial pour le rendement énergétique des transports maritimes (GloMEEP) FEM/PNUD/OMI, en collaboration avec ses partenaires stratégiques, l'Institute of Marine Engineering, Science and Technology (IMarEST) et l'Association internationale des ports (IAPH). Ils relèvent désormais du Projet GreenVoyage2050 de l'OMI et de la Norvège, qui s'appuie sur les travaux du projet GloMEEP.