Une formation sur la législation de l'OMI en matière de sûreté et de sécurité portuaires est en cours, à l'occasion d'un atelier tenu à Luanda (Angola), du 5 au 9 décembre. Plus de 50 participants venus du Ministère des transports de l'Angola, de l'Autorité des affaires maritimes et d'autres organismes clés* apprennent comment les instruments internationaux de l'OMI peuvent être intégrés dans les lois et règlements nationaux, en mettant l'accent sur le processus d’élaboration de textes législatifs.
Les instruments mis en avant comprennent le chapitre XI-2 de la Convention SOLAS et le Code ISPS, y compris les mesures liées au contrôle et au respect des dispositions, conformément à la circulaire MSC.1/Circ.1525 sur l'élaboration d'une législation nationale en matière de sûreté maritime.
L'atelier, financé par le Projet sur la sûreté des ports de l'Union européenne, comprenait une visite du port de Luanda pour observer les mesures de sûreté physique appliquées par le port conformément au Code ISPS.
* Agência Marítima Nacional (AMN-sede), Ministério da Justiça e do Direitos Humanos, Ministério das Relações Exteriores (MIREX) et Capitania do Porto de Luanda et Lobito.