Une nouvelle vidéo de l'OMI qui souligne l'importance de maintenir des coques de navires lisses et propres, exemptes d'encrassement biologique, a été lancée (13 décembre) au Siège de l'OMI. La vidéo explique comment la réduction et la gestion de l'encrassement biologique sont essentielles pour améliorer le rendement du combustible des navires et réduire les émissions de GES.
L'encrassement biologique désigne l'accumulation d'organismes aquatiques sur des surfaces mouillées ou immergées telles que les navires et autres ouvrages au large des côtes.
La vidéo met également en lumière les résultats du rapport intitulé "Analysing the Impact of Marine Biofouling on the Energy Efficiency of Ships and the GHG Abatement Potential of Biofouling Management Measures", qui souligne qu'une pellicule biologique aussi fine que 0,5 mm couvrant jusqu'à 50 % de la surface d'une coque pourrait entraîner une augmentation des émissions de gaz à effet de serre de l'ordre de 25 à 30 %, en fonction des caractéristiques du navire, de sa vitesse et d'autres conditions dominantes. Ces pourcentages peuvent être beaucoup plus élevés pour des conditions d'encrassement biologique plus graves, en fonction du type de navire et d'autres paramètres.
La mise au point de nouvelles techniques pour la prévention et la gestion de l'encrassement biologique est également présentée dans la nouvelle vidéo comme un élément essentiel pour la réduction des émissions de GES.
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Pour en savoir plus sur le projet de partenariats GloFouling, cliquez ici. Le projet de partenariats GloFouling FEM-PNUD-OMI est une initiative mondiale qui rassemble des partenaires clés pour répondre à un problème environnemental mondial, celui du transfert d'espèces aquatiques envahissantes par l'encrassement biologique.