Le Portugal est le dernier pays à avoir adhéré à l'instrument de l'OMI pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires, la Convention de Hong Kong sur le recyclage des navires. La Convention couvre la conception, la construction, l'exploitation, l'entretien et la préparation des navires, de façon à promouvoir un recyclage sûr et écologiquement rationnel, sans compromettre la sécurité et l'efficacité de l'exploitation des navires.
En vertu de cet instrument, les navires sur le point d'être recyclés sont tenus d'avoir à leur bord un inventaire des matières potentiellement dangereuses, qui serait spécifique à chaque navire. Les chantiers de recyclage de navires doivent se doter d'un plan de recyclage du navire précisant de quelle manière chaque navire sera recyclé, compte tenu de ses caractéristiques et de son inventaire.
M. Nuno e Brito, Ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire et Représentant permanent du Portugal auprès de l'OMI, a déposé l'instrument d'adhésion auprès du Secrétaire général de l'OMI, M. Kitack Lim, le 28 mars.
Les vingt États contractants à la Convention représentent environ 30.16% du tonnage brut de la flotte mondiale des navires de commerce.
*Allemagne, Belgique, Congo, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, France, Ghana, Inde, Japon, Luxembourg, Malte, Norvège, Panama, Royaume des Pays-Bas, Portugal, Sao Tomé-et-Principe, Serbie et Türkiye.