Le pôle maritime visant à favoriser la décarbonation (Maritime Decarbonization Hub) de Lloyd’s Register est le gagnant du NextGEN Connect Challenge de l'OMI-Singapour, pour sa proposition visant à élaborer une méthodologie relative à des plans d'action fondés sur des routes sur la base de la Silk Alliance (“Development of a Route-Based Action Plan Methodology based upon Silk Alliance”).

Ce défi s'inscrit dans le cadre de l'initiative NextGEN OMI-Singapour, dont l'acronyme GEN signifie en anglais "green and efficient navigation", soit "navigation verte et efficace". Ce défi invitait les parties prenantes à proposer des méthodologies pour développer des mesures visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre le long d'une route de navigation, dans le cadre d'un projet pilote. 

Le nom du lauréat a été annoncé lors de la deuxième Conférence sur l'accélération de la décarbonation (27 avril), qui s'inscrit dans le cadre de la Singapore Maritime Week.  

Le NextGEN Connect Challenge OMI-Singapour invitait à soumettre des propositions d'essais pilotes et d'études de faisabilité en vue de réduire les émissions de GES produites entre des points spécifiques d'une route de navigation. 

Les propositions ont été évaluées par un jury international composé de représentants de l'OMI, de l'Autorité maritime et portuaire de Singapour, du Ministère norvégien du climat et de l'environnement et du Centre de coopération en matière de technologie maritime de la région Asie. Les juges ont évalué les propositions soumises en se fondant sur un ensemble de critères qui soutiennent les objectifs de réduction des GES fixés par l'OMI pour 2050, y compris la faisabilité de la mise en œuvre et du principe d'inclusion. 

Le premier prix est décerné au pôle maritime visant à favoriser la décarbonation (Maritime Decarbonization Hub) de Lloyd’s Register, pour sa proposition visant à élaborer une méthodologie relative à des plans d'action fondés sur les routes sur la base de la Silk Alliance (“Development of a Route-Based Action Plan Methodology based upon Silk Alliance”). La Silk Alliance est un projet de corridor de transports maritimes écologiques visant à tester des stratégies de décarbonation pour les porte-conteneurs opérant principalement en Asie afin d'obtenir une incidence significative en termes de réduction des émissions, sur la base des "preneurs d'initiatives" du LR MDH. Un premier lot de porte-conteneurs sera identifié pour participer à ce projet.

Le Secrétaire général de l'OMI, M. Kitack Lim, a déclaré : "Le secteur maritime a besoin d'innovation et, grâce aux essais et aux projets pilotes, nous pouvons tous apprendre et adopter les meilleures pratiques. L'OMI soutient cette démarche par le biais de divers projets, en partenariat avec de nombreuses parties prenantes. Je suis heureux que des propositions intéressantes aient été présentées dans le cadre du projet NextGEN Connect OMI-Singapour. Je félicite le lauréat et j'attends avec impatience de recevoir les résultats des essais à l'OMI, afin de les partager avec les États Membres."  

Les enseignements tirés du projet seront activement diffusés, afin que les meilleures pratiques puissent être reproduites dans l'ensemble du secteur, notamment dans les pays en développement. 

En réunissant les parties prenantes du secteur, le milieu universitaire et les centres de recherche mondiaux, NextGEN Connect permet de définir des solutions inclusives aux fins de la décarbonation du secteur maritime et de les mettre à l'essai le long de certaines routes de navigation.

Le NextGEN Connect Challenge fait partie de l'initiative NextGEN OMI-Singapour. Lancée en septembre 2021, la base de données NextGEN répertorie actuellement plus de 150 projets de décarbonation et rassemble plus de 500 parties prenantes dans le monde, y compris des États Membres de l'OMI, des armateurs, des développeurs de technologies, des sociétés de classification et des organisations non gouvernementales.

NextGEN est l'un des nombreux projets mondiaux à l'appui de l'application des mesures de l'OMI relatives au rendement énergétique et de la Stratégie initiale de l'OMI concernant les GES, afin de faire avancer le secteur sur la voie de la décarbonation des transports maritimes.  Plusieurs projets se concentrent sur des études pilotes visant à évaluer la faisabilité et les avantages de la mise en œuvre de technologies spécifiques. 

Pour en savoir plus : https://www.imo.org/fr/OurWork/PartnershipsProjects/Pages/default.aspx.