Lors d'un atelier organisé à Port Vila (Vanuatu), des hauts fonctionnaires des ministères de l'énergie et des transports de la région Pacifique ont été informés des progrès réalisés en matière de décarbonation des transports maritimes internationaux. Il s'agissait du dernier atelier d'une série organisée et/ou soutenue par l'OMI dans le cadre de la transition vers des transports maritimes plus écologiques et plus durables, conformément à la Stratégie de l'OMI de réduction des émissions de gaz à effet de serre provenant des navires.
L'atelier a eu lieu le premier jour et en marge de la Cinquième réunion régionale des ministres de l'énergie et des transports du Pacifique (8-12 mai). Le Secrétariat de l'OMI et le Vice-président du Comité de la protection du milieu marin (MEPC), M. Hanqiang Tan (Singapour), ont informé les représentants des petits États insulaires en développement (PEID) du Pacifique de l'avancement des négociations en vue de l'adoption d'une stratégie révisée de l'OMI concernant les GES.
Il s'agit d'une année clé pour l'OMI, car elle mettra à jour sa stratégie initiale de 2018 concernant les GES lors de la 80ème session du MEPC (3-7 juillet 2023).
Le MEPC, qui joue le rôle d'organe technique principal pour les questions liées à la pollution des mers, poursuit l'élaboration des mesures de réduction des GES à moyen terme qui contribueront à la mise en œuvre de la Stratégie de l'OMI concernant les GES. Le cadre réglementaire de l'OMI est un moteur essentiel de l'innovation et de la coopération au sein de la chaîne de valeur maritime. (Pour en savoir plus sur les travaux de l'OMI visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant des navires, cliquez ici.)
M. Roel Hoenders, Chef, Pollution de l'atmosphère et rendement énergétique de l'OMI, s'est exprimé lors de l'atelier :
"Les îles du Pacifique États Membres de l'OMI ont un rôle clé à jouer dans ces discussions, en tant qu'États du pavillon, États côtiers et États fortement touchés par les changements climatiques, alors qu'ils n'ont contribué que marginalement aux émissions mondiales de carbone."
Les récentes initiatives de renforcement des capacités dans la région du Pacifique entreprises par l'OMI et Singapour ont été soulignées dans le cadre des travaux en cours de l'Organisation pour soutenir les pays en développement, en particulier les PEID, dans leur transition vers un avenir à faible émission de carbone. L'atelier a également été informé des derniers faits survenus dans le cadre de l'étude visant à améliorer la disponibilité des données sur les coûts des transports maritimes dans la région du Pacifique financée par le Fonds d'affectation spéciale CT-GES de l'OMI, ainsi que des résultats des travaux de la table ronde régionale qui s'est tenue à Fidji en février 2023.
L'atelier était organisé conjointement par la Communauté du Pacifique (CPS) et l'OMI. Il a été financé par le Programme intégré de coopération technique (PICT) de l'Organisation à l'appui du thème maritime mondial de cette année, à savoir "50 ans après MARPOL, notre engagement continue".