L'OMI a informé la Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques de Bonn (5-15 juin) des travaux de l'Organisation en vue de l'adoption d'une stratégie révisée de l'OMI concernant la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) provenant des navires. La stratégie actualisée devrait être adoptée par le Comité de la protection du milieu marin (MEPC 80), qui se réunira du 3 au 7 juillet à la suite d'une réunion du Groupe de travail intersessions sur les émissions de GES (26-30 juin).
Dans une déclaration à l'Organe subsidiaire de conseil scientifique et technologique (SBSTA) de la CCNUCC, M. Camille Bourgeon, de l'OMI, a souligné les règlements obligatoires en matière de rendement énergétique déjà adoptés par l'OMI et les travaux en cours pour veiller à ce que les transports maritimes internationaux assument sa juste part de responsabilité dans la lutte contre les changements climatiques.
Tout en continuant à étudier les moyens d'encourager la disponibilité et la mise à l'échelle de technologies et de combustibles marine durables à faible teneur en carbone et à teneur nulle en carbone dans un avenir proche, l'OMI continuera à soutenir les pays en développement, en particulier les petits États insulaires en développement et les pays les moins avancés, en vue d'assurer une transition juste et équitable vers des transports maritimes à faible teneur en carbone et de saisir les opportunités de développement découlant de la décarbonation du secteur maritime.
L'OMI accélère également ses efforts pour développer le cadre réglementaire nécessaire à la sécurité de la manipulation des futurs combustibles marine à bord des navires.
Télécharger le document soumis par l'OMI au SBSTA 58.
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