Le Secrétaire général de l'OMI, M. Arsenio Dominguez, a fermement condamné les attaques contre les transports maritimes internationaux dans la zone de la mer Rouge, tout en réitérant l'engagement de l'OMI à protéger les gens de mer, les navires et les cargaisons afin de garantir la sécurité et la sûreté des chaînes d'approvisionnement mondiales.
S'adressant (cliquez ici pour lire l'intégralité de l'allocution et voir la vidéo) au Conseil de sécurité de l'ONU lors de sa première réunion publique sur les attaques incessantes contre les navires de commerce dans la région, M. Dominguez a souligné que les navires doivent être autorisés à commercer dans le monde entier sans entrave et conformément au droit international.
Il a souligné l'importance de cette voie de navigation vitale, qui enregistre environ 15 % du commerce maritime international.
"Je voudrais profiter de cette occasion pour réitérer l'appel à la désescalade afin de garantir la sécurité de nos gens de mer, la liberté de navigation et la stabilité des chaînes d'approvisionnement", a-t-il déclaré.
Depuis le début du mois de novembre 2023, plusieurs attaques ont été lancées contre des navires de commerce dans la zone de la mer Rouge. Alors que les premiers navires visés étaient liés à Israël, cela n'est plus le cas. Au moins 18 compagnies maritimes ont déjà décidé de réacheminer leurs navires autour de l'Afrique du Sud, ce qui allonge le voyage de 10 jours, ce qui a un impact négatif sur le commerce et une augmentation des taux de fret.
L'OMI continue de suivre de près la situation, en collaboration avec les États Membres, les partenaires du secteur et les forces navales.
M. Dominguez a salué le travail des membres du Code de conduite de Djibouti, qui ont tenu une réunion extraordinaire le 18 décembre pour discuter de la manière de faire face aux menaces croissantes contre les transports maritimes internationaux dans la zone de la mer Rouge. Il a encouragé les États Membres à s'en servir comme d'un forum pour assurer la communication entre tous les pays de la région.
En outre, l'OMI dispose d'un programme régional financé par l'Union européenne pour la sûreté maritime dans la zone de la mer Rouge, qui vise à développer les capacités dans le sud de la mer Rouge et dans le golfe d'Aden.
Dans le cadre de cette initiative, l'OMI, INTERPOL, l'ONUDC et l'Autorité intergouvernementale pour le développement (IGAD) continuent de coordonner des mesures visant à promouvoir des normes de sécurité et de sûreté adéquates pour les autorités chargées de faire respecter la loi dans les domaines maritime, portuaire et terrestre à Djibouti, en Éthiopie, en Somalie, au Soudan et au Yémen.
Comme mesure pratique, M. Dominguez a encouragé les navires à continuer d'envoyer des rapports initiaux au Bureau des opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni et à d'autres centres pertinents dans la région lorsqu'ils quittent Suez ou franchissent les frontières de l'océan Indien, qui est couvert par la zone de comptes rendus facultatifs (Voluntary Reporting Area - VRA).